برگزاری نمایشگاه اختصاصی ایران در عشق آباد دوم تا ششم آذر ماه
در نشست ستاد هماهنگی روابط اقتصادی خارجی با حضور معاون وزیر خارجه آخرین اقدامات برای برگزاری نمایشگاه اختصاصی ایران در عشق آباد از دوم تا ششم آذرماه بررسی شد.
نشست ستاد هماهنگی روابط اقتصادی خارجی با موضوع «آخرین اقدامات برگزاری نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در عشق آباد و بررسی آخرین وضعیت روابط اقتصادی با عراق» به ریاست مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه و با حضور اعضای ستاد شامل مدیران دستگاههای ذیربط برگزار شد.
در این نشست، در خصوص فرآیندها و زمینههای اجرایی لازم برای برگزاری نمایشگاه اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در عشق آباد در بازه زمانی دوم تا ششم آذر ماه بحث و تبادل نظر صورت گرفت. برگزاری این نمایشگاه ماحصل توافقات دو کشور در جهت افزایش تجارت فیمابین است.
معاون دیپلماسی اقتصادی در این نشست گفت: برگزاری این نمایشگاه و مشارکت فعال بخش خصوصی و بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در آن بسیار مهم است و موجب افزایش صادرات و تراز تجاری به ترکمنستان خواهد شد.
صفری سفر اخیر خود به همراه وزیر راه به ترکمنستان را راهگشا خواند که به تبع آن برخی نقاط مرزی بازگشایی شده و تردد کامیونهای ترانزیتی افزایش یافت.
وی همچنین استانهای مرزی به ویژه گلستان و خراسان را واجد بهترین فرصت برای صادرات کالاهای مورد نیاز ترکمنستان اعلام کرد و حضورشان در این نمایشگاه را مغتنم شمرد و افزود: در خصوص پروژههای صادرات خدمات فنی مهندسی از جمله در بحث نیروگاهی و راهسازی با طرف ترکمنستانی صحبت و توافقات اولیه حاصل شده است.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
توافق ایران، ترکمنستان، ازبکستان و قزاقستان برای ایجاد کریدور حملونقل بینالمللی(موافقتنامه عشق آباد)
ترکمنستان، ایران، ازبکستان و قزاقستان در دومین نشست شورای هماهنگی کشورهای شرکت کننده در آوازه، پروتکل الحاقی نهایی و موافقتنامه ایجاد کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بینالمللی (موافقتنامه عشق آباد) را امضا کردند.
در چارچوب اجلاس کشورهای محصور در خشکی، ترکمنستان، ایران، ازبکستان و قزاقستان در دومین نشست شورای هماهنگی کشورهای شرکت کننده در آوازه، پروتکل الحاقی نهایی و موافقتنامه ایجاد کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین المللی (موافقتنامه عشق آباد) را امضا کردند.
این رویداد ۱۱ سال پس از امضای توافقنامه بین دولتهای ایران، عمان، ترکمنستان و ازبکستان رخ داد. پس از آن، قزاقستان، قطر و هند نیز به این توافق پیوستند، در حالی که الحاق پاکستان در حال حاضر در دست بررسی است.
«محمد خان چاکیف» مدیرکل آژانس حمل و نقل و ارتباطات ترکمنستان تاکید کرد که عشق آباد با تصویب ۱۲ کنوانسیون بین المللی حمل و نقل و حمل و نقل، سیاست همکاری گسترده در بخش حمل و نقل را دنبال میکند که با تصویب ۴ قطعنامه در این زمینه توسط مجمع عمومی سازمان ملل متحد آغاز شد.
شرکت کنندگان در این نشست تسهیل قوانین ویزا برای شرکت کنندگان در حمل و نقل جادهای بین المللی، رفع موانع توسعه حمل و نقل جادهای دوجانبه و ترانزیتی را مورد بررسی قرار دادند.
خاطر نشان میشود که «مهدی صفری» معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه ایران با «شاهین عبدالرحمان اف» معاون نخست وزیر و سرپرست مجتمع سوخت و انرژی در دولت ترکمنستان دیدار کرد.
در این دیدار، عنوان شد که با توجه به تجربه موفق مبادله گاز ترکمنستان از طریق ایران به آذربایجان، تهران به طور رسمی آماده گسترش ترانزیت سوخت آبی از ترکمنستان به کشورهای همسایه است.
طرفین موضوع دسترسی ترکمنستان از طریق ایران به بنادر جنوبی کشور مانند بندرعباس و چابهار را برای تحقق ظرفیت ترانزیتی دو کشور مورد بحث و بررسی دادند.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
تعاملات ترانزیتی دوجانبه و چندجانبه ایران با هشت کشور محصور در خشکی
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه گفت: از ۳۲ کشور در حال توسعه محصور در خشکی در دنیا، ۸ کشور شامل افغانستان، ارمنستان، جمهوری آذربایجان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان دارای تعاملات ترانزیتی دوجانبه و چندجانبه با ایران هستند.
مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه که برای شرکت در کنفرانس «دیپلماسی حمل و نقل کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی» در ترکمنستان به سر میبرد، طی سخنانی در این کنفرانس به تشریح جایگاه و دیدگاه جمهوری اسلامی ایران بهعنوان یک کشور ترانزیتی در حال توسعه پرداخت و با اشاره به چالشهای حمل و نقلی کشورهای محصور در خشکی، تقویت ترانزیت و راههای مواصلاتی در منطقه را از اولویتهای ایران برشمرد و خاطرنشان کرد: حضور فعال و اثرگذار ایران در ابتکارهای منطقهای و چندجانبه برای ارتقای مواصلات منطقهای و فرامنطقهای نیز به همین دلیل است.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه افزود:کریدور فقط ابزاری برای حمل و نقل نیست، بلکه ابزاری است برای گسترش تجارت و تقویت اقتصاد ملی و منطقهای و جهانی.
وی ادامه داد: ارتقای مواصلات از طریق کریدورها به گسترش تجارت و رشد اقتصادی پایدار برای کشورها و جوامع در مسیر کریدورها میانجامد و اصطلاح کریدور تجاری و کریدور اقتصادی نیز از همین رو پدید آمده است. به بیان دیگر، کریدورها ابزاری هستند برای توسعه اقتصادی کشورهای در حال توسعه و از جمله کشورهای محصور در خشکی.
به گفته صفری، از ۳۲ کشور در حال توسعه محصور در خشکی در دنیا، ۸ کشور (افغانستان، ارمنستان، جمهوری آذربایجان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان، ازبکستان) با ایران تعاملات ترانزیتی دوجانبه و چندجانبه دارند.
وی همچنین خاطرنشان کرد: بعضی از کریدورهای منطقه ما چند کشور ترانزیتی و چند کشور محصور در خشکی را به هم متصل کردهاند که به معنی مشارکت برای کاهش آسیبپذیری کشورهای محصور در خشکی و کمک به آنها در کاهش هزینه تجارت و برخورداری از دسترسی آسانتر به بازارهای جهانی است. این در حالی است که کشورهای ترانزیتی منطقه ما با چالشهای زیرساختی و مالی و فناورانه مواجه هستند و میبایست از حمایت و پشتیبانی جامعه جهانی برخوردار باشند.
معاون وزیر امور خارجه در ادامه سخنان خود در این همایش، ضمن اشاره به لزوم اتخاذ رویکرد سیستمی برای همکاری پایدار و مؤثر کریدوری بین کشورهای ترانزیتی و محصور در خشکی گفت: عناصر چنین رویکردی عبارت است از وجود مرجع متمرکز و واحد برای مدیریت کریدور، حاکم بودن رژیم واحد بر هر کریدور و اتخاذ رویکرد کلنگرانه برای تأمین مالی زیرساختها در هر کریدور.
وی افزود: هر کریدور را باید یک طرح سرمایهگذاری یا تأمین مالی واحد به شمار آورد و به نیازهای زیرساختی کشورهای ترانزیتی و محصور در خشکی در مسیر آن بهعنوان بستهای واحد نگریست.
صفری همچنین تأکید کرد که جامعه بینالمللی برای کمک به کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی باید منابع را در قالب «سازوکار جهانی تأمین مالی کریدورها» تجهیز کند.
صفری در پایان عنوان کرد: برای آنکه کریدورها به رشد اقتصادی کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی کمک کنند، جامعه بینالمللی باید تعهدات خود را به انجام برساند و همه سازمانهای مرتبط منطقهای و جهانی همچون سازمان جهانی گمرک (WCO)، اتحادیه جهانی حملونقل جادهای (IRU)، سازمان همکاری اقتصادی (اکو)، کمیسیونهای منطقهای سازمان ملل متحد، آنکتاد، بانکهای توسعهای و نهادهای مالی بینالمللی میبایست به رهبری سازمان ملل متحد «برنامه جهانی حمایت از کریدورها» را با اهداف و چارچوب زمانی مشخص تدوین کنند.
کنفرانس «دیپلماسی حمل و نقل کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی» با حضور نمایندگان بیش از ۳۰ کشور و نمایندگان شمار زیادی از سازمانهای بینالمللی با نظارت سازمان ملل متحد در روزهای ۲۴ و ۲۵ مرداد (۱۵ و ۱۶ اوت ۲۰۲۲) در شهر ترکمنباشی در کشور ترکمنستان در حال برگزاری است.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان