عبور دومین قطار ترانزیتی روسیه از ایران
عبور دومین قطار ترانزیتی روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
میعاد صالحی گفت: پس از هماهنگیهای صورت گرفته بین راهآهن دو کشور، قطار ترانزیتی تشکیل شده از ۳۷ واگن فلهبر محموله کود شیمیایی از مبدا کشور روسیه برای اعزام به بندر عباس از مرز ریلی سرخس وارد کشور شد.
مدیر عامل راه آهن گفت: این قطار ترانزیتی پس از خروج از روسیه با عبور از قزاقستان و ترکمنستان و طی مسافت بیش از ۴۰۰۰ کیلومتر از مرز ریلی سرخس وارد کشور شده و روز جمعه ۸ مهر ماه حرکت در مسیر شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب ایران را آغاز کرده و پس از طی مسیر حدود ۱۶۰۰ کیلومتری در کشورمان به بندر شهید رجایی بندرعباس میرسد و محموله آن از بندرعباس با کشتی به کشور هند منتقل خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مقصد این محمولهها، کشورهای هندوستان و آفریقای جنوبی است، گفت: عبور این قطار، سرآغازی برای ادامه این فرایند ارزشمند خواهد بود و با تثبیت کریدورهای عبوری از کشور، شاهد توسعه قابل توجهی در این مورد خواهیم بود.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
مسیرهای کریدوری نیازمند باز طراحی
به دلیل شیوع کرونا با انسداد طولانی مرزها و عدم دسترسی به کشورهای ماورای ترکمنستان در حوزه CIS مواجه بودیم، به همین دلیل باید با دیپلماسی و رایزنی جدی و فشرده سهم خود را از حملونقل بینالمللی و ترانزیت در این حوزه افزایش دهیم.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی با تاکید بر تقویت رایزنی با کشورهای منطقه به ویژه همسایگان در حوزه حملونقل گفت: به دلیل شیوع کرونا با انسداد طولانی مرزها و عدم دسترسی به کشورهای ماورای ترکمنستان در حوزه CIS مواجه بودیم، به همین دلیل باید با دیپلماسی و رایزنی جدی و فشرده سهم خود را از حملونقل بینالمللی و ترانزیت در این حوزه افزایش دهیم.
جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری اظهار کرد: پیرو دیپلماسی وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اولویت تجارت و توسعه روابط با کشورهای همسایه طی اجلاس شانگهای، مذاکراتی با روسای جمهور منطقه به ویژه آسیای میانه انجام شد، همچنین مذاکراتی نیز با رئیسجمهور قزاقستان در راستای توسعه مناسبات سیاسی، تجاری و اقتصادی فیمابین انجام گرفت.
وی با بیان اینکه حملونقل یکی از موضوعات اساسی دیدارها با کشورهای منطقه از جمله ترکمنستان و قزاقستان است، افزود: وزارت راه و شهرسازی به عنوان رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و ترکمنستان، موضوعات متعددی برای طرح دارد که میتوان از این موقعیت برای افزایش میزان ترانزیت کشور و جذب بارهای بینالمللی استفاده کرد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی خاطرنشان کرد: در سالهای گذشته به واسطه بیش از دو سال درگیری با بحران کرونا، ترکمنستان تمام مرزهای جادهای خود را باهمه کشورها بست و اجازه تردد به اتباع و کامیونها را نداد، به این ترتیب با یک انسداد طولانی دو ساله برای دسترسی به کشورهای ماوراء ترکمنستان در حوزه CIS مواجه بودیم.
هدایتی گفت: اخیرا مرز سرخس به فاراب در مرز ترکمنستان تحت شرایط و پروتکلهای بهداشتی از اول ماه میلادی باز شد که اتفاق خوبی است و باید برای سایر مرزها نیز رخ دهد.
وی ادامه داد: فعال شدن مرزها و رفع مسدودی، دیپلماسی و رایزنی جدی و فشردهای میطلبد تا سهم خود را در حملونقل بینالمللی و ترانزیت در حوزه کشورهای CIS به دست آوریم.
هدایتی با اشاره به تحولات اخیر منطقه و محدودیتهای رخ داده برای روسیه در دسترسی به بازارهای اروپایی گفت: در این شرایط جدید نیاز به بازطراحی در مسیرهای کریدورهای فعلی احساس میشود.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری افزود: در این خصوص ترکیه با برگزاری نشستها و همسوسازی برخی کشورها از جمله قزاقستان، ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان توانست مسیر میانی خزر را بهنام ترنس کاسپین فعال کند که البته ظرفیت ترانزیتی آن کمتر از مسیر ترنس سیبری است، اما فعال شدن این مسیر میانی کاهش هزینهها را در بر دارد.وی افزود: ظرفیت سالانه این مسیر ۱۵۰ هزار تن بوده که ترکیه به دنبال افزایش ظرفیت آن است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری گفت: به اعتقاد بنده شرایط کنونی یک فرصت طلایی برای فعالسازی شاخه جنوبی کریدور شرقی-غربی که وارد ایران میشود، فراهم کرده است و در بخشی از آن میشود بارهای ورودی از چین وارد قزاقستان و از آنجا وارد ترکمنستان و ایران شود.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
افزایش محموله صادراتی از طریق مرز ریلی سرخس به آسیای مرکزی
افزایش محموله صادراتی از طریق مرز ریلی سرخس به آسیای مرکزی
عمده کالای صادراتی از مرز سرخس، سیمان با سهم ۳۲ درصد و بیشترین حمل نیز به مقاصد ازبکستان با سهم ۳۹ درصد و ترکمنستان با ۳۷ درصد میباشد.
مصطفی نصیری ورگ مدیر کل راه آهن خراسان در خبری اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تا نیمه اسفند ماه یک میلیون و ۵۵ هزار تن محموله صادراتی از طریق مرز ریلی سرخس به مقاصد کشورهای آسیای مرکزی صادر شد که رکورد جدیدی از زمان آغاز به کار این پایانه ریلی در این زمینه است.
نصیری ورگ در ادامه این خبر اضافه کرد: این مقدار محموله صادراتی با ۱۶ هزار و ۸۵۰ دستگاه واگن صادر شده و خراسان رضوی با بارگیری ۹۷۴ هزار تن کالای صادراتی، رتبه نخست صادرات ریلی کشور را به خود اختصاص داده که دارای سهم ۹۲ درصدی از کل صادرات مرز سرخس میباشد.
مدیر کل راه آهن خراسان همچنین متذکر شد: بیشترین میزان صادرات ریلی کالا طی ۲۵ سال فعالیت مرز ریلی سرخس مربوط به سال ۱۳۹۸ به میزان یک میلیون و ۴۶ هزار تن کالا بوده است.
نصیری ورگ در ادامه یادآور شد: عمده کالای صادراتی از مرز سرخس ، سیمان با سهم ۳۲ درصد و بیشترین حمل نیز به مقاصد ازبکستان با سهم ۳۹ درصد و ترکمنستان با ۳۷ درصد میباشد و تاکید ما بر حمایت از واحدهای تولیدی، بخش صنعت و صادرات است.
مدیر کل راه آهن خراسان اظهار کرد: در این راستا راهآهن به همراه بخش خصوصی در جهت تأمین واگن مورد نیاز صادرکنندگان گام برداشته و بستر لازم برای استفاده از ناوگان داخلی در صادرات را فراهم نموده است.
نصیری ورگ در خاتمه خاطرنشان کرد: ارائه خدمات به مشتریان در ایام تعطیل، تخفیفهای متنوع برای کالاهای صادراتی و جلسات چندجانبه با واحدهای تولیدی و صنعتی از جمله اقدامات تاثیرگذار در افزایش چشمگیر صادرات کالا در سال جاری برشمرده می شود.
- نوشته شده در : اطلاعیه