گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکمنستان در هفته اول دی ماه ۱۴۰۲ مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

مجمع بین المللی بهره وری انرژی در شهر ماری

خبرگزاری ترکمن پورتال: کنفرانس بین المللی “بهره وری انرژی در ترکمنستان: موفقیت ها و چشم اندازهای به دست آمده” در انستیتوی دولتی انرژی ترکمنستان در ماری برگزار شد.

در این مجمع دو روزه کارشناسان صنعت، کارشناسان متخصص در حوزه سیاست انرژی از ترکمنستان، اتحادیه اروپا، سایر کشورهای آسیای میانه، نمایندگان علاقمند از سازمان‌های بین المللی و موسسات مالی و همچنین اساتید و دانشجویان دانشگاه حضور داشتند.

به گزارش نشریه “ترکمنستان: آلتین عصیر”، ارائه‌های موضوعی به دستاوردهای صنعت برق ترکمنستان اختصاص داشت.

شرکت کنندگان در مجمع بهترین شیوه‌ها را در اجرای پروژه‌های هدفمند در زمینه بهره وری انرژی و منابع انرژی تجدید پذیر تبادل کردند.

تاکید شد که در ترکمنستان دستیابی به امنیت انرژی از اولویت های اصلی است. در اینجا فرصت های فراوانی برای توسعه اقتصاد سبز و استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر ایجاد می‌شود.

این رویداد در چارچوب روزهای انرژی پایدار ۲۰۲۳ برگزار شد. این مجمع توسط هیئت اتحادیه اروپا در چارچوب پروژه “اتصالات انرژی پایدار در آسیای مرکزی (SECCA)” با همکاری پروژه برنامه توسعه ملل متحد “شهرهای پایدار در ترکمنستان: توسعه یکپارچه شهرهای سبز در عشق آباد و آوازه” با حمایت وزارت انرژی ترکمنستان، وزارت آموزش ترکمنستان و استانداری ماری برگزار شد.

 https://turkmenportal.com/blog/71386/v-mary-proshel-mezhdunarodnyi-forum-po-energoeffektivnosti-v-turkmenistane

تولید چهار نوع محصول در کارخانه پنبه چارجو

خبرگزاری جیحون نیوز: این روزها، برداشت پنبه سال جاری در کارخانه پنبه پاک کنی بخش چارجو در حال پردازش است.

برای رسیدن به این هدف، نگهداری از پنبه پاک کن‌ها در تابستان به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفت. تراکتورها و تریلرها برای آنها که محصول “طلای سفید” را حمل می‌کنند، با در نظر گرفتن همه الزامات ایجاد می‌شوند. رویدادهای مشابهی نیز در ۳ کارخانه دریافت پنبه تحت کنترل این شرکت انجام شد.

در نتیجه، کارگران این شرکت به موقع شروع به پردازش محصول جدید کردند. برای تولید الیاف پنبه، نخ، کرک و ضایعات پنبه استفاده می‌شود.

الیاف پنبه به بیش از ۱۲ شرکت نساجی در کشور ارسال می‌شود. محصولات تولید شده در این شرکت ها در بازارهای داخلی و خارجی تقاضای زیادی دارد.

https://jeyhun.news/na-xlopchatobumazhnoj-fabrike-v-chardzheve-proizvodyat-chetyre-vida-produkcii/

تولید ۲۰۰ هزار تن بنزین در پالایشگاه نفت سیدی

خبرگزاری جیحون نیوز: پالایشگاه نفت سیدی سال گذشته بیش از ۴۲۰ هزار تن مواد اولیه فرآوری کرده است.

به این ترتیب ۲۰۰ هزار تن بنزین، ۱۰۷ هزار تن گازوئیل، ۲۰ هزار تن قیر جاده ای و بیش از ۲۶.۸ هزار تن نفت گاز وکیوم سنگین از مواد اولیه فرآوری شده تولید شد.

دلیل بر کیفیت محصولات این شرکت، صادرات برخی از فرآورده‌های نفتی به خارج از کشور است.

https://jeyhun.news/sngiz-proizvel-200-tysyach-tonn-benzina/

حجم بالای تولید نان در نانوایی کرکی

خبرگزاری جیحون نیوز: نانوایی کرکی قصد دارد ۲ هزار و ۵۳۸ تن نان و فرآورده‌های نانوایی تولید کند که این رقم از مرز ۵ هزار و ۷۸۰ تن گذشت. این نشان می دهد که نان و فرآورده‌های نانوایی ۳ هزار و ۲۴۲ تن بیشتر از برنامه تولید شده است.

حجم محصولات تولید شده در این شرکت برای دوره مشابه ۱۰ میلیون و ۶۴۵ هزار و ۳۱۵ منات بوده است. نرخ رشد به ۱۱۴ درصد رسید.

همانطور که از داده‌ها مشاهده می‌شود، این شرکت در تولید نان و محصولات نانوایی به نتایج خوبی دست یافته است. تقاضا برای نان و محصولات نانوایی باکیفیت تولید شده در اینجا، مانند “روحوبلنت”، “آلتین دیان”، “آلتین عصیر”، “هووسلی” در حال افزایش است.

https://jeyhun.news/v-kerki-zagotovleno-25-tys-tonn-i-57-tys-tonn-xleba/

افزایش ده درصدی بودجه استان لباب در سال ۲۰۲۴

خبرگزاری جیحون نیوز: در سال ۲۰۲۴، بودجه استان لباب نسبت به سال ۲۰۲۳، ۹.۲ درصد افزایش خواهد یافت. این مطلب در مقاله ای که در روزنامه ترکمنستان منتشر شده است، گزارش شده است.

به طور دقیق تر، همانطور که در مقاله اشاره شده است، بودجه استان لباب در سال آینده ۲۷۸۱.۱ میلیون منات خواهد بود. این بیشتر از تمام استان‌های کشور و بیشتر از شهرهای ارکاداغ و عشق آباد است. در سال جدید بودجه دو شهر و ۵ استان ترکمنستان به میزان زیر تعیین می‌شود:

شهر عشق آباد – ۲۴۴۳.۱ میلیون منات که ۱۰.۸ درصد بیشتر از سطح سال ۲۰۲۳ است.

شهر آرکاداغ – ۲۳۶.۷ میلیون منات؛

استان آخال – ۱۶۵۸.۹ میلیون منات، ۷.۱ درصد افزایش؛

استان بالکان – ۱۵۳۸.۷ میلیون منات، ۹.۴ درصد افزایش؛

استان داشاغوز – ۲۴۷۸.۵ میلیون منات، ۹.۴ درصد افزایش؛

استان لباب – ۲۷۸۱.۱ میلیون منات، ۹.۲ درصد افزایش؛

استان ماری – ۲۶۱۸.۰ میلیون منات، ۸.۱ درصد افزایش.

https://jeyhun.news/v-2024-godu-byudzhet-lebapskogo-velayata-uvelichitsya-pochti-na-10-procentov/

افزایش تولید تعداد دام و طیور در استان لباب

خبرگزاری ترکمن پورتال: در یازده ماهه پایانی سال ۲۰۲۳، ۱۳۳.۷ هزار تن گوشت (به وزن زنده)، ۵۵۳ هزار تن شیر و ۲۱۷ میلیون تخم مرغ در استان لباب تولید شده است. این مطلب در روزنامه “ترکمن گوندوگاری” آمده است.

واضح است که بخش عمده این محصولات ضروری در خانوارهای شخصی تولید می‌شود. در این گزارش آمده است که این امر ارتباط مستقیمی‌ با ایجاد شرایط مساعد برای تولیدکنندگان محصولات کشاورزی در کشور دارد و حمایت های گسترده ای از سوی کشور از آنها صورت می‌گیرد.

تعداد دام و طیور در تمامی خانوارهای استان رو به افزایش است. این شاخص ۵۲۷.۹ هزار راس احشام، ۲ میلیون و ۴۸۱.۷ هزار رأس اغنام، ۳ میلیون و ۹۱۳.۱ هزار راس طیور، ۵.۶ هزار رأس شتر، ۲.۸ هزار راس دام است که هزار راس اسبان ارزش داشت.

https://turkmenportal.com/tm/blog/71588/lebapda-oba-hojalyk-onumlerinin-ondurilishi-artyar

پیشرفت صنعت انرژی الکتریکی و صنایع غذایی در استان لباب

خبرگزاری ترکمن پورتال: در یازده ماهه پایانی سال ۲۰۲۳، حجم محصولات صنعتی تولیدی استان لباب به قیمت روز بالغ بر ۲۱۱۹۱ میلیون منات بوده است. این رقم در بخش دولتی به ۶۰۳۷.۸ میلیون منات رسید.

همانطور که در این گزارش اشاره شد، بخش عمده ارزش محصولات تولیدی به هزینه حجم تولید شرکت‌های صنعت نفت و گاز تشکیل شده است. در این گزارش آمده است: در یازدهمین ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل نرخ رشد بالایی محصولات صنعتی در صنعت برق، صنایع غذایی حاصل شد.

حجم محصولات صنعتی ارسالی بنگاه‌های صنعتی استان به مصرف کنندگان (با احتساب ضایعات ابتدایی سال) بالغ بر ۵۸۹۲.۴ میلیون منات در دی تا آبان ماه بوده است. ۷۱.۷ درصد از این کالاها صادر شده است. در طول دوره گزارش، کل تولید کالاهای مصرفی ۴۵۰۴.۸ میلیون منات و بخش دولتی ۵۰۳.۸ میلیون منات بوده است.

https://jeyhun.news/v-turkmenabate-stroyat-avtogonochnoe-pole https://turkmenportal.com/tm/blog/71590/lebap-welayatynda-elektrik-energetika-azyk-senagatlarynda-yokary-osush-gazanylyar

 پیشرفت صنعت انرژی الکتریکی و صنایع غذایی در استان لباب

خبرگزاری ترکمن پورتال: در یازده ماهه پایانی سال ۲۰۲۳، حجم محصولات صنعتی تولیدی استان لباب به قیمت روز بالغ بر ۲۱۱۹۱ میلیون منات بوده است. این رقم در بخش دولتی به ۶۰۳۷.۸ میلیون منات رسید. این در مطبوعات استان گزارش شده است.

همانطور که در این گزارش اشاره شد، بخش عمده ارزش محصولات تولیدی به هزینه حجم تولید شرکت‌های صنعت نفت و گاز تشکیل شده است. در این گزارش آمده است: در یازده ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل نرخ رشد بالایی محصولات صنعتی در صنعت برق، صنایع غذایی حاصل شد.

حجم محصولات صنعتی ارسالی بنگاه‌های صنعتی استان به مصرف کنندگان (با احتساب ضایعات ابتدایی سال) بالغ بر ۵۸۹۲.۴ میلیون منات در دی تا آبان ماه بوده است. ۷۱.۷ درصد از این کالاها صادر شده است. در طول دوره گزارش، کل تولید کالاهای مصرفی ۴۵۰۴.۸ میلیون منات و بخش دولتی ۵۰۳.۸ میلیون منات بوده است.

https://turkmenportal.com/tm/blog/71588/lebapda-oba-hojalyk-onumlerinin-ondurilishi-artyar

شاخص بالای جابجایی بیش از ۲ میلیون و ۸۹۷ هزار تن کالای عمومی طی یازده ماه سال ۲۰۲۳

خبرگزاری ترکمن پورتال: رانندگان انجمن صنعتی “لباب اوتواولاگ” یازده ماه سال ۲۰۲۳ را به شاخص های بالای کار اختصاص دادند. در یازده ماه به جای ۲ میلیون و ۶۴۹ هزار تن، بیش از ۲ میلیون و ۸۹۷ هزار تن کالای عمومی جابجا شد که این طرح بیش از ۱۰۹ درصد محقق شد. این در مطبوعات استان گزارش شده است.

همانطور که در گزارش ذکر شد، سالی که گذشت با موفقیت به پایان رسیده است. ۱۸ میلیون و ۵۲۷ هزار مسافر در مدت ۱۱ ماه با خودروهای تردد در محدوده استان جابجا شدند که برنامه برای این امر ۱۰۸.۴ درصد محقق شد.

طرح کسب و کار ویژه ای برای خدمت رسانی به مردم در ایام تعطیلات سال نو میلادی در سطوح بالاتر تهیه شده است. در این گزارش آمده است که رانندگان با جدیت تلاش می‌کنند تا مسافران از خدمات رسانی رضایت داشته باشند و بار طبق خواست مشتریان به موقع حمل شود.

https://turkmenportal.com/tm/blog/71593/lebapawtoulag-onumchilik-birleshiginde-bellenilen-meyilnama-1084-goterim-yerine-yetirildi

صدها تن برداشت محصول کشاورز خوجمبازی

خبرگزاری جیحون نیوز: خاتم بابانیازوف، مستأجر دهستان لباب در بخش خوجمباز، یکی از مستاجرینی است که سال ۲۰۲۳ را با موفقیت جشن گرفت.

به گزارش نشریه استانی، وی موفق به جمع آوری ۱۴۰ تن غله از ۳۰ هکتار زمین گندم، ۶۰ تن طلای سفید از ۱۵ هکتار زمین پنبه و ۴۰ تن برنج از ۶ هکتار زمین شد. علاوه بر این، در مزارع برداشت شده از گندم، محصولات پوششی مانند کنجد، ارزن، ماش و ذرت می‌کارد.

https://jeyhun.news/fermer-iz-xodzhambaza-sobral-sotni-tonn-urozhaya/

ایجاد فرصت های جدید برای حمل و نقل غلات از روسیه از طریق بندر ترکمن باشی

خبرگزاری ترکمن پورتال: بندر بین المللی ترکمن باشی با به روز رسانی سیستم تعرفه ای، فرصت های جدیدی را برای حمل و نقل غلات از روسیه ایجاد می‌کند.

به گزارش سرویس مطبوعاتی این بندر، در حال حاضر در پایانه بار فله بندر ترکمن باشی ۱۴ سیلو با ظرفیت کل ۳۵۰۰۰ مترمکعب برای نگهداری انواع غلات از جمله گندم، جو و ذرت وجود دارد.

همچنین به لطف سیستم نوار نقاله اتوماتیک مدرن نصب شده در این ترمینال، می‌توان تا ۳۵۰ تن غله را در ساعت از یک کشتی مستقیماً به واگن‌ها، وسایل نقلیه یا انبار تخلیه کرد.

این منبع تصریح کرد: همچنین برای کشتی داران روسی که به طور منظم غلات و سایر محموله‌ها را به بنادر ایران حمل می‌کنند، امکان تحویل بار برگشتی از ترکمن باشی در هنگام بازگشت به بنادر فدراسیون روسیه وجود دارد.

https://turkmenportal.com/blog/71408/rus-gallasyny-turkmenbashy-portunyn-usti-bilen-dashamak-uchin-taze-mumkinchilikler-doredilyar

همکاری شرکت حمل و نقل و لجستیک فسکو (روسیه) و راه آهن (ازبکستان) در مسیرهای ترانزیتی جدید از طریق (ترکمنستان)

خبرگزاری ترکمن پورتال: یکی از بزرگترین شرکت های حمل و نقل و لجستیک روسیه، فسکو و راه آهن ازبکستان تصمیم گرفته اند در مسیرهای ترانزیتی جدید از طریق ترکمنستان به ترکیه، کشورهای آفریقایی و مدیترانه همکاری کنند. در این صورت از خدمات بین وجهی فسکو استفاده خواهد شد. علاوه بر این، تصمیم به ایجاد ترافیک مستقیم کانتینری بین تاشکند و مسکو گرفته شد.

https://turkmenportal.com/blog/71436/fesco-rf-i-uzzhd-budut-sotrudnichat-po-novym-tranzitnym-marshrutam-cherez-turkmenistan

درخواست عضویت کشورها در گروه حمل و نقل پایدار ترکمنستان

خبرگزاری ترکمن پورتال: وب سایت نمایندگی دائم ترکمنستان در سازمان ملل گزارش می دهد که در جریان چهارمین نشست آنلاین گروه دوستان در حمل و نقل پایدار، درخواست های عضویت در این گروه توسط نیکاراگوئه، لائوس و مراکش ارسال شده است.

در این نشست همچنین درباره آماده‌سازی دهه حمل‌ونقل پایدار سازمان ملل در سال‌های ۲۰۳۵-۲۰۲۶، نشست سطح عالی آینده مجمع عمومی سازمان ملل متحد در مورد همکاری‌های حمل‌ونقل چندجانبه در سال ۲۰۲۴ و کنفرانس جهانی بعدی سازمان ملل در مورد حمل‌ونقل پایدار بحث و گفتگو شد.

توجه ویژه ای به تشکیل شورای مشورتی در پلت فرم گروه دوستان شد که برای تهیه اطلاعات و مطالب تحلیلی در مورد مسائل همکاری بین المللی در زمینه حمل و نقل طراحی شده است.

همچنین در این نشست، آنها از ایده ایجاد آکادمی جهانی دیپلماسی حمل و نقل حمایت کردند که اولین سخنرانی‌های آزمایشی آن برای فوریه تا آوریل ۲۰۲۴ برنامه ریزی شده است.

گروه دوستان حمل و نقل پایدار یک جامعه غیررسمی از کشورهای عضو سازمان ملل است که به ابتکار ترکمنستان در سال ۲۰۲۲ ایجاد شد. هدف این گروه ترویج حمل و نقل پایدار به عنوان محرک اصلی توسعه و همکاری در همه سطوح است. این گروه همچنین به عنوان بستری برای به اشتراک گذاری دانش و بهترین شیوه‌ها در این زمینه عمل می‌کند.

https://turkmenportal.com/blog/71524/turkmenistanyn-bashlangyjy-bilen-doredilen-durnukly-ulag-ulgamynyn-dostlary-toparyna-taze-agzalar-goshuldy

ارائه تضمین‌های بیشتر از پاکستان برای سرمایه گذاری ترکمنستان در پروژه تاپی

خبرگزاری اورینت: به گزارش The News International، مقام ارشد وزارت انرژی این کشور روز سه شنبه گفت که دولت پاکستان تصمیم گرفته است قانون حمایت از سرمایه گذاری خارجی (FIPPA) را که قانون ویژه است، برای پوشش سرمایه گذاری ترکمنستان در پروژه خط لوله گاز تاپی تمدید کند.

هدف از این اقدام این است که پروژه ۱۰ میلیارد دلاری که گاز طبیعی را از ترکمنستان به پاکستان از طریق افغانستان و هند انتقال می دهد، از نظر مالی برای وام دهندگان بین المللی جذاب تر کند.

ترکمنستان ۸۵ درصد و افغانستان، پاکستان و هند هر کدام ۵ درصد در این پروژه مشارکت خواهند داشت.

FIPPA که قبلاً صرفاً برای حمایت از سرمایه گذاری خارجی در معدن مس-طلای رکو دیک در بلوچستان تصویب شده بود، تضمین‌های بیشتری را برای سرمایه گذاری ترکمنستان در پروژه تاپی ارائه خواهد کرد.

خاطرنشان می‌شود که پاکستان قبلاً مطابق با موافقت نامه دولت میزبان (HGA) از سرمایه گذاری‌های ترکمنستان با تضمین مستقل حمایت کرده است. با این حال، FIPPA 2022 به عنوان پنجره واحد برای مشوق‌ها و تضمین‌های سرمایه‌گذاری ترکمنستان در این پروژه عمل خواهد کرد.

کارشناسان تجاری و حقوقی برای ارزیابی سازگاری تعهدات GPFA و HGA موجود با بسته تشویقی FIPPA مشغول به کار شده اند، فرآیندی که تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ تکمیل خواهد شد.

این مقام به نشریه پاکستانی گفت: “کمیته عالی SIFC (شورای ویژه تشویق سرمایه گذاری) توصیه‌ها را در جلسه بعدی خود برای تصویب نهایی توسط کابینه فدرال تایید خواهد کرد.”

در ۸ ژوئن ۲۰۲۳، ترکمنستان و پاکستان برای تسریع کار روی پروژه خط لوله گاز تاپی، طرح اجرایی مشترک را در اسلام آباد امضا کردند.

در هفته جاری امیرخان متکی، سرپرست وزارت امور خارجه افغانستان پس از دیدار با رشید مردوف، سرپرست وزارت امور خارجه ترکمنستان، گفت که کار روی اجرای پروژه خط لوله گاز تاپی در آینده ی نزدیک سال جاری آغاز خواهد شد.

https://orient.tm/ru/post/65648/pakistan-predostavit-dopolnitelnye-garantii-investiciyam-turkmenistana-v-proekt-tapi

 سفر گردشگران ترکمنستانی به آذربایجان

خبرگزاری اورینت: به گزارش آذرنیوز، در ژانویه تا نوامبر ۲۰۲۳، ۱۲۱۴۶۷ گردشگر از کشورهای آسیای میانه از آذربایجان بازدید کردند که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۲ (۶۶۳۱۶ نفر) ۸۳ درصد بیشتر است.

بر اساس گزارش آژانس دولتی گردشگری آذربایجان، بیشترین افزایش در تعداد گردشگران ترکمنستان – تقریباً دو و نیم برابر (۲.۴۶ برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته) به ۲۳۴۰۱ نفر بوده است.

در همان زمان، بیشترین گردشگران از قزاقستان – ۵۳,۲۴۹ (افزایش ۹۰.۷ درصد نسبت به سال قبل) بودند. پس از آن ازبکستان – ۳۵۲۲۲ (افزایش ۴۹.۷ درصد) قرار دارد. سایر همسایگان در منطقه دارای ارقام زیر هستند: قرقیزستان – ۵۱۸۴ (افزایش ۷۸.۸ درصد)، تاجیکستان – ۴۴۱۱ (افزایش ۷۸.۳ درصد).

در مجموع، یک میلیون و ۸۹۳ هزار و ۶۷۹ گردشگر در دوره مورد گزارش از آذربایجان بازدید کردند (۲۹.۸ درصد افزایش).

نمایندگان بخش گردشگری کشور اهدافی را برای افزایش جریان گردشگران در چند سال آینده تعیین می‌کنند. بر اساس پیش بینی آنها تا سال ۲۰۲۶ تعداد گردشگرانی که سالانه به آذربایجان سفر می‌کنند به ۴ میلیون نفر خواهد رسید.

https://orient.tm/ru/post/65675/turisty-iz-turkmenistana-stali-chashche-ezdit-na-otdyh-v-azerbajdzhan

حجم معاملات ارزی در بورس ترکمنستان  بیش از ۱۸.۱ میلیون دلار

خبرگزاری ترکمن پورتال: هفته گذشته حجم معاملات ارزی در حراج بورس کالا و مواد خام دولتی ترکمنستان از مرز ۱۸ میلیون و ۱۱۴ هزار دلار گذشت.

نمایندگان جامعه تجاری امارات متحده عربی، ازبکستان، گرجستان و افغانستان، پلی پروپیلن، روغن پایه و سوخت دیزل تولید شده در تاسیسات فناوری شرکت دولتی “ترکمن نفت” را برای ارز خارجی خریداری کردند. همچنین تاجرانی از امارات متحده عربی، ترکیه، آذربایجان، ازبکستان و پاکستان ابریشم خام، پارچه خاکستری و جین، نخ پنبه، ضایعات پنبه خالص، ریشه شیرین بیان و ریزوم خریداری کردند.

خبرگزاری دولتی ترکمنستان TDH گزارش می دهد که بازرگانان محلی پلی پروپیلن (شرکت دولتی “ترکمن نفت”)، کلرید پتاسیم دانه ‌ریز (شرکت دولتی “ترکمن شیمی”)، فرش ‌های دستباف، و سرویس‌ های ملافه، نخ پنبه، اسیدهای چرب خام، ضایعات پنبه – دلینت به ارزش بیش از ۲۹۰ میلیون و ۵۹۱ هزار منات را برای بازار داخلی خریداری کردند.

در مجموع ۲۸ معامله به ثبت رسید.

https://turkmenportal.com/blog/71764/summa-valyutnyh-sdelok-na-birzhe-turkmenistana-prevysila-181-millionov-dollarov

اتاق مشترک ایران و ترکمنستان

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکمنستان در هفته اول دی ماه ۱۴۰۲ به نقل از رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

بورس دولتی کالا و مواد خام ترکمنستان در هفته گذشته

بنا به اعلام رسانه‌های ارتباط جمعی ترکمنستان در هفته گذشته ارزش مجموع مزایده‌های بورس کالا و مواد اولیه ترکمنستان بالغ بر ۵۰ میلیون و ۸۶۳ هزار دلار گردید.

در همین راستا، کارآفرینانی از کشورهای امارات متحده ، ترکیه و افغانستان مازوت محصول شرکت دولتی “ترکمن نفت” و کاربامید تولید «ترکمن شیمی» را معامله کردند. علاوه بر این، تجاری از کشورهای امارات متحده، آذربایجان و قرقیزستان انواع منسوجات، پارچه جین و نخ پنبه را خریداری نمودند.

همچنین کارآفرینان ترکمنی نیز برای بازار داخلی مقادیری ضایعات پنبه، اسیدهای چرب خام، انواع منسوجات، فرش دستباف و ابریشم خام را به ارزش بیش از ۱۶ میلیون و ۷۲۵ هزار منات خریداری کردند. شایان ذکر است، هفته گذشته ۲۹ معامله در بورس کالا و مواد اولیه ترکمنستان به ثبت رسید.

 https://tdh.gov.tm/ru/post/38788/obshchaya-summa-sdelok-na-torgah-gtsbt-sostavila-svyshe-50-millionov-863-tysyachi-dollarov-ssha

تلاش ترکمنستان برای تقویت روابط تجاری بین قاره ای

آقای آزاد آتامرادوف رئیس آژانس ریلی ترکمنستان در سخنانی که رسانه‌های ترکمنی اخیرا آنرا پوشش داده اند اعلام نمود که کشورش با ارائه خدمات حمل و نقل و لجستیک وارد بازار جهانی شده است. وی تاکید کرد که ترکمنستان با پیشنهاد استفاده از مسیرهای بسیار سودآور اقتصادی برای ترانزیت کالا، موجب افزایش روابط تجاری در منطقه خواهد شد و این امر به نوبه خود پیش نیاز قابل توجهی برای توسعه روابط تجاری بین قاره ای است و تاثیر مثبتی در ارتقای تجارت جهانی خواهد داشت.

آتامرادوف همچنین به اهمیت امضای موافقتنامه ایجاد کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین المللی بین دولت های ایران، عمان، ترکمنستان و ازبکستان در سال ۲۰۱۱ موسوم به «توافقنامه عشق آباد» اشاره کرده و اعلام نمود که قطر، قزاقستان و هند نیز بعداً به این پروژه پیوسته اند.

وی همچنین اظهار داشت:” آینده درخشانی برای «راه لاجورد» دیده می‌شود که افغانستان را به ترکیه و اروپا متصل می‌کند و توافقنامه آن در سال ۲۰۱۷ بین ترکمنستان، افغانستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه به امضا رسید و این کریدور ترانزیتی برای افزایش یکپارچگی اقتصادی منطقه و کمک به بهبود زندگی مردم افغانستان از طریق مشارکت این کشور در تجارت جهانی، طراحی شده است”.

مشارالیه در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد که: ” راه آهن قزاقستان-ترکمنستان-ایران که برای احیای جاده بزرگ ابریشم در قالبی جدید و توسعه تجارت بین کشورهای آسیای مرکزی، منطقه خزر و مناطق مجاور اهمیت راهبردی دارد، فرصت‌های جدیدی برای افزایش گردش کالا بین کشورهای این حوزه ایجاد کرده و لذا ترکمنستان با در نظر گرفتن شرایط جهانی، پیشنهاد توسعه کریدور شمال-جنوب و اتخاذ تدابیری برای کاهش موانع موجود به منظور افزایش پتانسیل بخش حمل و نقل را مطرح نموده است “.

آتامرادوف همچنین خاطرنشان کرد که ترکمنستان فعالانه برای ایجاد یک شبکه لجستیک یکپارچه بین المللی کار می‌کند و این کشور اخیراً به توافقنامه کریدور بین المللی TRACECA نیز پیوسته است. وی تاکید کرد که  نوسازی‌های اساسی، زیرساخت های ریلی ترکمنستان به طور قابل توجهی گسترش یافته است. ۵۱۷۳ کیلومتر خط ریلی ارتباط مطمئن بین مناطق مختلف کشور را فراهم کرده و با بهبود فرصت های ترانزیتی، موجب رشد اقتصادی کشور می‌گردد.

https://orient.tm/ru/old/post/64395/tranzitnoe-predlozhenie-turkmenistana-prostimuliruet-kontinentalnye-torgovye-svyazi

ترکمنستان، آذربایجان و ترکیه در حال ایجاد مکانیسمی‌ برای ساده سازی مبادلات تجاری

بنا بر اعلام وبسایت اداره گمرک ترکمنستان، در ماه‌های پایانی سال گذشته، نشست آنلاین سه جانبه ای با حضور نمایندگان اداره گمرک کشورهای ترکمنستان، کمیته دولتی گمرک جمهوری آذربایجان و وزارت بازرگانی جمهوری ترکیه برگزار شد.

این نشست به ابتکار طرف ترکمنی و با هدف اجرای یادداشت تفاهم بین دولت های سه کشور در مورد ایجاد گروه مشترک مشورتی در زمینه همکاری‌های گمرکی برگزار شده بود.

شرکت کنندگان در این نشست، توافق کردند تا در آینده نزدیک در مورد اعضای گروه مشورتی تبادل اطلاعات کنند. آن‌ها همچنین در خصوص اطلاع رسانی به یکدیگر در مورد کالاها و خودروهای عبوری از مرزهای گمرکی سه کشور به بحث و تبادل نظر پرداختند.

شایان توجه است که یادداشت تفاهم بین دول ترکمنستان، آذربایجان و ترکیه در مورد ایجاد کمیسیون مشترک مشورتی در زمینه همکاری‌های گمرکی در اولین اجلاس سه جانبه روسای جمهور ترکمنستان، آذربایجان و ترکیه در ۱۴ دسامبر ۲۰۲۲ در شهر ترکمن باشی به امضا رسید.

بنا به اعلام رسانه‌های ارتباط جمعی ترکمنستان، به نقل از مقامات این کشور، هدف سند فوق الذکر ساده سازی رویه‌های گمرکی برای جابجایی سریع کالا بین سه کشور، تبادل اطلاعات متقابل و ایجاد شرایط مساعد برای توسعه تجارت و تقویت همکاری‌ها است.

https://orient.tm/ru/old/post/64266/turkmenistan-azerbajdzhan-i-turciya-sozdayut-mehanizm-dlya-uproshcheniya-vzaimnogo-tovarooborota

افزایش همکاری شرکت های گردشگری ترکمنستان و ازبکستان

در بیست و هشتمین نمایشگاه بین المللی گردشگری تاشکند تحت عنوان “گردشگری در جاده ابریشم” که در ازبکستان برگزار شد بالغ بر ۲۰ کشور جهان و از جمله جمهوری چک، مالزی، گرجستان، آذربایجان، تایلند، روسیه و غیره شرکت کردند.

لازم به ذکر است، ولایت بخارا نیز در نمایشگاه بین المللی گردشگری تاشکند غرفه داشت و از همان روز اول برگزاری، گردشگران خارجی و داخلی علاقه زیادی به این غرفه نشان داده و البته کارآفرینان ولایت موفق به انعقاد چندین قرارداد شدند.

به گزارش Turcic world، نمایندگان شرکت های گردشگری ترکمنستان در مورد برگزاری تورهای زیارتی “اتی پیر” (هفت پیر واقع در بخارا)، به توافقاتی با شرکت های گردشگری ازبکی دست یافته و مقرر شد تا در آینده نزدیک در این خصوص، جلسات بیشتری برگزار نمایند.

https://salamnews.tm/ru/section/jemgyyet/syyahatcylyk/turoperatory-turkmenistana-i-buhary-dogovorilis-ob-organizacii-palomnicheskih-turov-etti-pir-e767ae

اتاق مشترک ایران و ترکمنستان

وزارت امور خارجه ترکمنستان در واکنش به نشر گزارشات مختلف در مورد خط لوله ترانس خزر در تعدادی از رسانه‌های خارجی بیانیه‌ای را در مورد ساخت این پروژه منتشر کرد.

وزارت امور خارجه ترکمنستان در واکنش به نشر گزارشات مختلف در مورد خط لوله ترانس خزر در تعدادی از رسانه‌های خارجی بیانیه‌ای را در مورد ساخت این پروژه منتشر کرد.

در این اطلاعیه آمده است: اخیرا در تعدادی از رسانه‌های خارجی اظهارنظرهایی مبنی بر امکان اجرای پروژه انتقال گاز طبیعی ترکمنستان در مسیر غربی، منتشر شده است. صحبت اینجا از احداث خط لوله گاز از زیر دریای خزر با هدف عرضه گاز طبیعی ترکمنستان به بازارهای اروپایی (خط لوله گاز ترانس‌خزر)، می‌رود.

ایده احداث این خط لوله که مبتکر آن ترکمنستان است، در ابتدا نه تنها به عنوان یک پروژه موجه اقتصادی و تجاری بلکه بخش ضروری برای متنوع سازی جریان انرژی به عنوان شرط کلیدی امنیت انرژی جهانی و پایداری بر اساس منافع و سود برابر تولید‌کنندگان، مصرف‌کنندگان و کشورهای ترانزیتی پیش بینی می‌شد. امری که تمام شرکت‌کنندگان بالقوه این پروژه با آن موافق هستند.

برای اولین بار به صورت اساسی این موضوع در جریان سفر رسمی «قربانقلی بردی‌محمداف» رئیس جمهور سابق ترکمنستان به بروکسل در سال ۲۰۰۷ میلادی و مذاکرات وی با رئیس کمیسیون اروپا، کمیسیونرهای اروپایی و روسای ساختارهای مختلف اتحادیه اروپا آغاز یافت.

در نوامبر همان سال و در می سال ۲۰۰۸ نمایندگان رسمی اتحادیه اروپا مسئول همکاری های انرژی از ترکمنستان بازدید کردند که طی آن توافقات اصولی در مورد همکاری بین ترکمنستان و اتحادیه اروپا در زمینه انرژی حاصل شد.

یکی از نتایج این دیدارها همچنین امضا یادداشت تفاهم همکاری در زمینه انرژی بین ترکمنستان و اتحادیه اروپا در می سال ۲۰۰۸ بود. آمادگی دو طرف برای تدوین مکانیزمی جهت عرضه منابع انرژی ترکمنستان به اروپا نیز در سفر رسمی «ژوزه مانوئل باروزو» رئیس وقت کمیسیون اروپا در اوایل ۲۰۱۱ به ترکمنستان، تایید شد.

به موازات این، ترکمنستان در چارچوب سازمان ملل متحد گفت‌وگوی گسترده‌ای را در زمینه مشکل امنیت انرژی آغاز کرد که منجر به تصویب اجماع مجمع عمومی در سال ۲۰۰۸ اولین قطعنامه «ترانزیت قابل اعتماد و پایدار حامل‌های انرژی و نقش آن در تضمین توسعه پایدار و همکاری بین‌المللی» شد که ۷۱ کشور مختلف حامی آن شدند.

در سال ۲۰۱۳ میلادی مجمع عمومی سازمان ملل متحد بار دیگر پیش نویس قطعنامه مشابه ترکمنستان را به اتفاق آراء تصویب کرد.

ترکمنستان با اتکا به چنین پایگاه حقوقی بین‌المللی محکمی تلاش کرد تا شرایط سیاسی، مالی و سازمانی لازم را ایجاد کند تا ایده ساخت خط لوله ترانس خزر را عملی سازد. با این هدف سازوکارهای مشارکت سه جانبه بین ترکمنستان، آذربایجان و اتحادیه اروپا شامل روسای نهادهای مربوطه انرژی تشکیل شد.

از سوی اتحادیه اروپا نیز به نوبه خود، تلاش‌های قابل توجهی به ویژه در قالب ایجاد «شرکت توسعه خزر» به عنوان انجمنی شرکت‌های انرژی اروپایی، بانک‌ها و سایر موسسات مالی برای ایجاد همکاری‌های سیستمی در زمینه خروج منابع انرژی خزر در مسیر غربی، صورت گرفت. طبیعی است که خط لوله گاز ترانس خزر وارد فهرست پروژه‌های امیدوارکننده اتحادیه اروپا وارد شد.

به طور کلی، همکاری در ساخت خط لوله ترانس خزر به صورت مستمر و عملی با حمایت سیاسی و عملکردی بین‌المللی پیش می‌رفت.

اعتبار حقوقی بین‌المللی این پروژه نیز پس از تصویب در سال ۲۰۱۸ توسط ۵ کشور ساحلی سند بنیادی تنظیم‌کننده اصول کلیدی سیاست در خزر – کنوانسیون وضعیت حقوقی دریای خزر، بدون تردید است.

در ماده ۱۴ این سند از جمله آمده است: «طرفین می‌توانند کابل‌ها و خطوط لوله را در زیر دریای خزر ایجاد کنند. تعیین مسیر برای گذاشتن کابل‌ها و خطوط لوله زیردریایی با توافق طرفی انجام می‌شود که از طریق محدوده آن کابل یا خط لوله زیردریایی کشیده شود.

بنابراین، امروزه ساخت خط لوله ترانس خزر ارتباط مستقیم با تحدید حدود زیردریایی خزر بین ترکمنستان و آذربایجان دارد.

علاوه بر این، ترکمنستان متقاعد شده که هیچ عامل سیاسی، اقتصادی مالی مانع ساخت این خط لوله گاز وجود ندارد. برعکس، خط لوله ترانس خزر یک پروژه کاملا واقع گرایانه است که از منظر اقتصادی توجیه شده و می‌تواند در تضمین امنیت انرژی در ارواسیا، دسترسی بلندمدت و بدون وقفه به منابع مواد خام برای مصرف‌کنندگان اروپایی و در عین حال رعایت مزایای آشکار و منافع طرف ترانزیتی، مشارکت ملموسی داشته باشد.

بر این اساس، ترکمنستان که متعهد به استراتژی متنوع سازی جریان‌های انرژی است، آمادگی خود را برای ادامه تعامل با شرکا در جهت اجرای پروژه خط لوله ترانس خزر اعلام می‌کند.

ترکمنستان قصد دارد تا پایان سال جاری میلادی به طور رسمی به کریدور حمل و نقلی «تراسیکا» (اروپا – قفقاز – آسیا) بپیوندد.

«باتیر آنایف» معاون مدیر کل سازمان حمل و نقل و ارتباطات وابسته به دولت ترکمنستان با تایید این موضوع گفت: همکاری با «تراسیکا» یکی از اولویت‌های این کشور در زمینه حمل و نقل بوده و امکان تقویت تعامل با سایر کشورهای عضو را فراهم می‌کند.

پیش از این، همه کشورهای عضو تراسیکا موافقت خود با پذیرش ترکمنستان را تایید کرده بودند. بنابر برآورد این سازمان، پتانسیل ترانزیت از طریق کشورهای حاشیه خزر بیش از ۷۰۰ هزار کانتینر در سال خواهد بود.

بنابر اعلام دبیرخانه تراسیکا، ورود ترکمنستان به این سازمان منجر به بهره‌برداری مطلوب از پتانسیل‌های بالای اقتصادی و ایجاد انگیزه‌های جدید برای توسعه بخش حمل و نقل این کشور و احیای جاده بزرگ ابریشم خواهد شد.

قبلا «آسیت آساوبایف» مسئول دبیرخانه دائمی کمیسیون بین‌دولتی این سازمان گفته بود که ترکمنستان با حضور خود در تراسیکا می‌تواند به توسعه بخش حمل و نقل خود و همچنین فرآیندهای دیجیتالی کردن ترافیک بار سرعت بخشد. علاوه بر آن دسترسی تسهیل‌شده به ۱۳ کشور عضو را نیز در اختیار خواهد داشت.

تراسیکا برنامه همکاری بین‌المللی بین اتحادیه اروپا و کشورهای شریک کریدور حمل و نقلی اروپا-قفقاز-آسیا بوده و دبیرخانه آن در شهر «باکو» قرار دارد.

برای اولین بار پروژه تراسکا در ماه می ۱۹۹۳ در کنفرانسی در «بروکسل» با حضور وزرای تجارت و حمل و نقل ۸ کشور آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان مطرح شد.

اعضای تراسیکا عبارتند از آذربایجان، ایران، ارمنستان، گرجستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان، بلغارستان، مولداوی، رومانی، ترکیه، اوکراین

اتاق مشترک ایران و ترکمنستان

راه ارتباطی:

محمود خاقانی، مدیرکل پیشین امور خزر و آسیای میانه وزارت نفت ایران درباره برنامه ترکیه، ترکمنستان و آذربایجان برای احداث خط لوله ترانس‌خزر اظهار داشت: قرار است سالانه ۳۰ میلیارد مترمکعب گاز ترکمنستان به اروپا صادر شود.

محمود خاقانی، مدیرکل پیشین امور خزر و آسیای میانه وزارت نفت ایران درباره برنامه ترکیه، ترکمنستان و آذربایجان برای احداث خط لوله ترانس‌خزر اظهار داشت: قرار است سالانه ۳۰ میلیارد مترمکعب گاز ترکمنستان به اروپا صادر شود.

او همچنین گفت: طبق توافق سال ۲۰۱۸ سران کشورهای ساحلی دریای خزر، اگر مسائل زیست‌محیطی رعایت شود، احداث خطوط لوله برای صادرات گاز از عرض این دریا مشکلی ندارد.

وی افزود: اگر گاز قزاقستان هم به مسیر ترکمنستان متصل شود قاعدتا خط لوله‌ای با قطر بزرگتر طراحی خواهد شد و حجم بیشتری از گاز به اروپا خواهد رفت. در آن صورت، ممکن است جایی برای صادرات گاز ایران نباشد.

خاقانی درباره تاثیر «ترانس‌خزر» بر اقتصاد ایران نیز گفت: شرکت‌های اروپایی سرمایه‌گذاری می‌کنند که گاز ترکمنستان را به اروپا ببرند. روسیه با احداث خطوط لوله برای صادرات گاز خود از مسیر ترکیه به اروپا، کمک کرده است تا این کشور به‌جای ایران محور قرار گیرد.

از زمان حمله روسیه به اوکراین، اروپا قصد خود را برای تنوع بخشیدن به منابع گاز افزایش داده است و می کوشد جایگزینی برای روسیه پیدا کند و در این بحبوحه ترکمنستان می کوشد بازار گاز اروپا را هدف قرار دهد.

پرونده چند ملیتی «پرورش کرم ابریشم و تولید سنتی ابریشم برای بافندگی» به نام ایران، افغانستان، آذربایجان، ترکیه، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان در یونسکو ثبت شد و به این ترتیب، شمار میراث ناملموس ایران در فهرست یونسکو به عدد ۲۱ رسید.

پیش از این، ‌ ایران ۱۷ میراث ناملموس از جمله مهارت سنتی قالی‌بافی در کاشان، ردیف‌ موسیقی ایرانی، تعزیه، موسیقی بخشی‌های خراسان، نقالی و داستان‌سرایی نمایشی در ایران، نوروز، هنر ساختن و نواختن کمانچه، آیین‌های پهلوانی یا زورخانه‌ای، مهارت ساخت و نواختن دوتار، دانش ساخت لنج، فرهنگ پخت و تقسیم نان لواش، قالی‌شویان، مهارت‌های سنتی قالی بافی در فارس، چوگان، نگارگری ایرانی، آیین زیارت کلیسای تادئوس و برنامه ملی پاسداری از هنر خوشنویسی، به نام ایران و یا مشترک با کشورهای دیگر در یونسکو ثبت شده است.

یک مؤسسه تحقیقاتی چینی گزارش داد ترکمنستان در حال تبدیل شدن به یکی از بزرگترین مراکز ترانزیتی در قاره آسیا است که حمل و نقل کالاهای صادراتی چین به اروپا و همچنین روسیه به هند را تأمین می‌کند.

موسسه بریفینگ چین گزارش داد ترکمنستان در حال تبدیل شدن به یکی از بزرگترین مراکز ترانزیتی در قاره آسیا است که نیازهای حمل و نقل کالاهای صادراتی چین به اروپا و همچنین روسیه به هند را تامین می‌کند.

بر اساس این تحلیل، گسترش توان ترانزیتی جمهوری آذربایجان با احداث بنادر هوایی جدید و همچنین وجود بندر دریایی مدرن در ترکمنستان به ویژه در ترکمن باشی که دارای ارتباط ریلی حلقه‌ای با تمام مناطق کشور و جمهوری‌های همجوار به ویژه با ازبکستان است، می‌تواند این دو جمهوری را به شرق و غرب متصل کنند.

به طور متوسط، گردش تجاری بین ترکمنستان و جمهوری آذربایجان ۶۲۰ درصد افزایش یافته که نشان دهنده رشد روابط اقتصادی آسیای مرکزی و چین با بخش اروپایی این قاره است.

به نوبه خود، الحاق ترکمنستان به کریدور بین المللی شرق-غرب ، ترانزیت کانتینری از روسیه را فراهم می‌کند و نشان دهنده علاقه این کشور به بازار جنوب اروپا، به ویژه هند است.

طرف روسی بارها به لزوم پیوستن به بازار پرجمعیت و به سرعت در حال توسعه هند و پاکستان اشاره کرده است.

بانک تجارت خارجی روسیه از بانک رزرو هند اجازه افتتاح حساب به روپیه برای مشتریان روسی دریافت کرده است.