آژانس خطوط دریایی و رودخانه‌ای ترکمنستان(ترکمن‌دنیزدریایوللاری) تعرفه‌های جدیدی برای خدمات خود اعلام کرده است.

تهیه و تدوین تعرفه جدید از سوی بندر بین‌المللی ترکمن باشی

بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی به منظور ایجاد مرکز لجستیکی و پایگاه ذخیره بار در بندر، سیستم تعرفه جدیدی را تهیه و تدوین کرده است. آژانس «ترکمن‌دنیزدریایوللاری» (خطوط دریایی و رودخانه‌ای ترکمن) در این باره گزارش داد. آن گونه که در خبر آمده، کشتی‌های ورودی و خروجی برای محموله‌های ترانزیتی بدون نوبت پذیرش شده و محموله‌ها ظرف ۲۴ ساعت تخلیه می‌شوند. همچنین سرویس پهلوگیری کشتی‌ها بین پایانه‌های بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی به صورت رایگان ارائه می‌شود.

به گزارش «ترکمن‌دنیزدریایوللاری» (خطوط دریایی و رودخانه‌ای ترکمن)، ظرفیت حمل و نقل محصولات غلات تولید شده در روسیه از طریق بندر ترکمن‌باشی ایجاد می‌شود. در پایانه بارهای دانه‌ریز بندر ترکمن‌باشی ۱۴ سیلو جهت نگهداری انواع محصولات غلات از جمله گندم، جو و ذرت به حجم ۳۵ هزار مترمکعب وجود دارد. ۳۵۰ تن غله در ساعت از طریق سیستم نوار نقاله‌ای اتوماتیک مدرن نصب‌شده در پایانه بارهای دانه‌ریز در بندر دریایی می‌تواند مستقیماً از کشتی به واگن‌ها، کامیون‌ها و انبارها تخلیه و بارگیری شوند.

در حال حاضر، مذاکرات مربوطه جهت جلب رضایت برای ارسال محموله‌ها از قرقیزستان، تاجیکستان و ازبکستان به مقصد روسیه و اروپا از طریق بندر ترکمن‌باشی در جریان است.

علاوه بر آن، در حال حاضر به طور متوسط ۸۵ هزار کامیون متعلق به ترکیه، ایران و سایر کشورها از ایران به ترکمنستان در مسیرهای وارداتی و ترانزیتی عبور می‌کنند. همزمان قرار است ترددهای فیدر بین بندر بین‌المللی ترکمن باشی و بنادر ایران برقرار شوند.

تعرفه‌های پیشنهادی

ترکمنستان در حال اجرای پروژه ساخت بزرگراه «عشق‌آباد-ترکمن‌آباد» به طول ۶۰۰ کیلومتر است که این مسیر به یکی از بخش‌های جاده بزرگ ابریشم تبدیل خواهد شد.

ترکمنستان با توسعه زیربنایی کریدورهای حمل و نقلی به دنبال ادغام اقتصاد خود در اقتصاد جهانی و افزایش میزان تعاملات دوجانبه با کشورهای مختلف دنیا است.

در این راستا یکی از مهم‌ترین پروژه‌ها احداث بزرگراه سریع‌السیر «عشق‌آباد-ترکمن‌آباد» به طول ۶۰۰ کیلومتر دانسته می‌شود که مناطق شرقی این کشور را به مرکز آن متصل و دسترسی مستقیم جریان‌های باری به بندر بین‌المللی «ترکمن‌باشی» را فراهم خواهد کرد. این اقدام همچنین به ترکمنستان اجازه می‌دهد تا به قطب ترانزیتی جذاب برای کشورهای آسیای مرکزی و اروپا تبدیل شود.

به گفته «رجب ایبردی‌اف» رئیس بخش «ماری» ساخت مرحله سوم این بزرگراه، در حال حاضر بیش از ۱۰ هزار نفر و ۱۵۰۰ دستگاه تجهیزات ساختمانی مشغول اجرای این پروژه هستند. در طول این مسیر ده‌ها پل بزرگ و کوچک و همچنین معابر زیرزمینی، پایانه‌ها و مراکز ارائه خدمات فنی وسایل حمل و نقل احداث خواهد شد از جمله در کیلومتر ۳۲۲ بخش «ماری-ترکمن‌آباد»

پلی به طول ۲۴۱ متر و در کیلومتر ۴۴۲ پل دیگری روی رودخانه «قراقوم» به طول ۲۹۱ متر و عرض ۳۸ متر در حال ساخت قرار دارد که جزو طولانی‌ترین پل‌های ترکمنستان خواهند بود.

ساخت بزرگراه «عشق‌آباد-ترکمن‌آباد» گام مهمی در جهت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی ترکمنستان و تقویت روابط اقتصادی این کشور با کشورهای جهان دانسته می‌شود.

اتاق مشترک ایران و ترکمنستان

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکمنستان در هفته سوم تیرماه ۱۴۰۲ به نقل از رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد

بورس دولتی کالا و مواد خام ترکمنستان در هفته گذشته

حجم معاملات ارزی بورس دولتی کالا و مواد خام ترکمنستان در هفته گذشته برابر با ۱۱ میلیون و ۶۰۳ هزار و ۲۵۴ دلار اعلام شده است. بازرگانانی از کشورهای امارات متحده عربی و ترکیه در معاملات هفته گذشته در بورس دولتی کالا و مواد خام ترکمنستان ۶.۵ هزار تن سوخت هواپیما TC-1 به ارزش ۴ میلیون و ۲۷۸ هزار و ۶۲۵ دلار را خریداری کردند.

همچنین تاجری از کشور افغانستان، یک هزار تن گاز مایع را با قیمت هر تن ۳۶۹.۵ دلار خریداری کرد. ارزش کل معاملات برابر با ۳۶۹ هزار و ۵۰۰ دلار شد. در جریان معاملات روز جمعه تالار بورس ، یک تاجر از کشور ازبکستان ۳۰۰ تن پلی‌پروپیلن را به قیمت هر تن ۱۰۳۳ دلار خریداری کرد. ارزش کل معاملات برابر با ۳۰۹ هزار و ۹۰۰ دلار اعلام شده است. ضمنا تاجری از جزایر ویرجین نیز ۹۰۰ تن سوخت هواپیما TC-1 را به ارزش کل ۵ میلیون و ۹۷۱ هزار و ۵۰۰ دلار خریداری کرد.

همچنین نمایندگان محافل تجاری جمهوری قرقیزستان نیز ، قرارداد خرید انواع پارچه به ارزش کل ۶۷۳ هزار و ۷۲۹ دلار را به صورت ارزی امضاء کردند.

منبع: https://business.com.tm/tm/post/10259

رتبه بندی بانک های ترکمنستان بر اساس تعداد کاربران بانکداری اینترنتی

بر اساس آمار منتشر شده توسط بانک مرکزی ترکمنستان، بانک پیشرو در تعداد کاربران ثبت شده سرویس بانکداری اینترنتی در ترکمنستان تا ابتدای ماه می ۲۰۲۳، بانک «دایخان بانک» بوده است. بر همین اساس، دایخان بانک دارای ۳۵۹ هزار و ۲۵۵ کاربر ثبت شده برای سرویس مذکور می‌باشد. بانک های “ترکمنستان” (با ۳۱۵۹۶۸ کاربر) و «ترکمن باشی» (با ۱۶۹۷۴۵ کاربر) نیز به ترتیب در جایگاه دوم و سوم قرار دارند.

طبق گزارش بانک مرکزی، مشتریان دایخانبانک عمدتاً از ولایات ترکمنستان می‌باشند. بدین ترتیب، بیشترین کاربران در ولایت های ماری (۱۴۲۷۶۱ نفر)، لباب (۸۰۶۵۳ نفر) و داش آغوز (۵۷۹۵۹ نفر) هستند.

شایان ذکر است، رتبه بندی بانک ها در ترکمنستان بر اساس تعداد کاربران ثبت شده بانکداری اینترنتی تا ۱ می ۲۰۲۳ به شرح زیر می‌باشد:

بانک “دایخانبانک” ۳۵۹,۲۵۵ کاربر

بانک “ترکمنستان” ۳۱۵,۹۶۸ کاربر

بانک «ترکمن باشی» ۱۶۹۷۴۵ کاربر

بانک «هالک بانک» ۷۵۴۵۹ کاربر

بانک «صناگات» ۳۹۵۳۴ کاربر

بانک سهامی ترکمنستان و ترکیه ۹۸۱۷ کاربر

بانک «ریسگال» ۴۵۳۱ کاربر .

منبع: https://turkmenportal.com/blog/62264/obnarodovan-reiting-bankov-turkmenistana-po-kolichestvu-polzovatelei-internetbankinga

افتتاح داروخانه‌ای جدید و مدرن در شهر مرو

بنا به اعلام رسانه‌های ارتباط جمعی ترکمنستان ، در اواخر ماه گذشته ، در شهر مرو مراسم افتتاحیه داروخانه شرکت خصوصی «طبیعت چشمه‌سی (چشمه طبیعت)» ، از اعضای اتحادیه صنعتگران و کارآفرینان ترکمنستان برگزار شد. این داروخانه جدید ، در شهر مرو کاستی‌های موجود در این راستا را تکمیل کرده و مساحت کل آن ، بالغ بر ۵۰۰ متر مربع اعلام شده است. در این مراسم شرکت کنندگان با شرایط کاری داروخانه آشنا شدند.

این داروخانه تمام نیازهای دارویی و پزشکی افراد شهر را برآورده می‌کند. بخش‌های مختلف داروخانه و صندوق‌ها مجهز به تجهیزات مدرن و متصل به سیستم دیجیتال می‌باشد. علاوه بر آن، داروخانه جدید با داروها، گیاهان دارویی و تجهیزات پزشکی تولید شده در ترکمنستان و داروها و تجهیزات پزشکی تولیدکنندگان پیشرو کشورهای اروپایی تجهیز شده است. محصولات باکیفیت و مقرون به صرفه یکی از الزامات مهم دولت است.

پرسنل داروخانه جدید که به صورت شبانه روزی فعالیت می‌کند، متشکل از متخصصان سطح عالی می‌باشند. این مهم به مصرف کنندگان اجازه می‌دهد تا در حین دریافت داروهای لازم، مشاوره‌های فوری و سطح بالا را دریافت نمایند. خدمات مربوط به پرسش و پاسخ نیز در داروخانه فعال می‌باشد.

منبع:https://turkmenportal.com/tm/blog/62066

افتتاح مرکز خدمات جدید کاماز در ولایت شمالی ترکمنستان

بنا به گزارش خبرگزاری «Trend»، شرکت کاماز روسیه قصد دارد پنجمین مرکز خدمات خود را در ولایت داش آغوز ترکمنستان افتتاح کند. در حال حاضر چهار مرکز خدمات کاماز در ترکمنستان وجود دارد که در بخش های مختلف اقتصادی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اولین مرکز خدمات کاماز در جولای ۲۰۰۸ در عشق آباد، پایتخت ترکمنستان افتتاح شد. مراکز بعدی در نوامبر ۲۰۲۱ در شهر ترکمن باشی و در سپتامبر ۲۰۲۲ در شهرهای ماری و ترکمن آباد آغاز بکار کردند. شایان ذکر است، در اوایل سال ۲۰۲۳، سرگئی کوگوگین مدیرعامل کاماز اعلام کرد که این شرکت دو اتوبوس برقی و یک ایستگاه شارژ فوق سریع را برای آزمایش در آب و هوای ترکمنستان تحویل این کشور داده است.

منبع: https://business.com.tm/ru/post/10280/kamaz-otkroet-novyi-servisnyi-centr-v-severnom-regione-turkmenistana

افزایش بیش از ده درصدی حجم مبادلات تجاری بین ترکمنستان و روسیه

بنا به گزارش روزنامه «ترکمنستان بی طرف»، گردش مالی بین فدراسیون روسیه و ترکمنستان در دوره ژانویه تا مارس ۲۰۲۳ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۲، بالغ بر ۱۰.۴ درصد افزایش یافته است. از نظر ارزش، حجم مبادلات تجاری در دوره گزارش شده بالغ بر ۳۸۶ میلیون دلار بوده است. بر اساس این گزارش، روسیه در مجموع مبادلات تجاری ترکمنستان در رتبه سوم قرار دارد.

به نوشته این روزنامه ، روابط نزدیکی بین ترکمنستان و فدراسیون روسیه (از جمله جمهوری تاتارستان، مناطق آستاراخان و سوردلوفسک و همچنین شهر سن پترزبورگ) ایجاد شده است. لازم به ذکر است، شاخص گردش تجارت خارجی ترکمنستان از ژانویه تا مارس سال جاری ۸.۴ درصد افزایش یافته است.

منبع:https://business.com.tm/ru/post/10265/yanvarmart-tovarooborot-mezhdu-turkmenistanom-i-rossiei-uvelichilsya-na-104

اجرای ۵۳ پروژه سرمایه گذاری در ترکمنستان توسط شرکت های قزاقی

بنا بر گزارش روزنامه “ترکمنستان بیطرف”، تا مارس ۲۰۲۳، بالغ بر ۵۳ پروژه سرمایه گذاری با مشارکت شرکت های قزاقی فعال در ترکمنستان به ثبت رسیده است. همچنین در منطقه منگیستاو قزاقستان که هم مرز با ولایت بالکان ترکمنستان است، بالغ بر ۱۶ شرکت مشترک در بخش های مختلف اقتصادی با مشارکت سرمایه ای ترکمنستان وجود دارد.

بر اساس این گزارش، سران ترکمنستان و قزاقستان برای رساندن تجارت متقابل به رقم یک میلیارد دلار در آینده نزدیک هدف گذاری کرده اند. عمده اقلام صادراتی به قزاقستان انواع پارچه، منسوجات، پوشاک، کودهای معدنی، سبزیجات و مواد شوینده می‌باشد. از قزاقستان هم آرد گندم، مبلمان، تجهیزات فنی و الکترونیکی و غیره به ترکمنستان وارد می‌شود.

شایان ذکر است، پروژه‌های انرژی، حمل و نقل و ارتباطات در روابط ترکمنستان و قزاقستان از اهمیت راهبردی برخوردار هستند. نتیجه ملموس همکاری در بخش حمل و نقل، احداث راه آهن قزاقستان-ترکمنستان-ایران است که به مهمترین حلقه در کریدور ترانزیتی بین المللی شمال-جنوب تبدیل شده است.

منبع: https://business.com.tm/ru/post/10270/kazahstanskie-kompanii-osushchestvlyayut-53-investicionnyh-proekta-v-turkmenistane

بودجه مورد نیاز برای توسعه کریدور حمل و نقلی “شمال-جنوب”

رسانه‌های ارتباط جمعی ترکمنستان به نقل از ثانی بن احمد آل زیودی وزیر تجارت خارجی امارات متحده عربی اعلام کردند که این کشور ، انتظار دارد که تا سال ۲۰۳۰، کل بودجه پروژه لجستیکی کریدور حمل و نقلی شمال-جنوب به بیش از دو تریلیون دلار برسد.

بنا به اعلام وزیر اماراتی ، پیش بینی می‌شود که ۱۰۰ کشور جهان در توسعه این تجارت لجستیک مشارکت داشته باشند چرا که کریدور شمال-جنوب یکی از پروژه‌های امیدوارکننده ای است که می‌توان از آن برای توسعه مسیرها تا آفریقا استفاده کرد. مشارالیه همچنین اعلام کرده است که : ” این پروژه امکان توسعه بازار برای امارات متحده و سایر کشورها را فراهم خواهد ساخت … کریدور شمال- جنوب ما را نه تنها با روسیه، بلکه با کشورهای اروپای مرکزی و آسیا نیز مرتبط خواهد نمود “.

منبع: https://business.com.tm/ru/post/10272/mtk-sever–yug-obem-sredstv-prevysit-2-trln

گردش تجاری ترکمنستان و ترکیه در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳

گردش تجاری فیمابین ترکمنستان و ترکیه در بازه زمانی سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ یعنی ژانویه لغایت مارس ۲۰۲۳ برابر با ۵۴۱.۰۵ میلیون دلار آمریکا اعلام شده است. این شاخص نسبت به سه ماهه اول سال ۲۰۲۲ (۴۲۴.۶۷ میلیون دلار) حدودا ۲۷.۴ درصد بیشتر است. خبرگزاری «ترند» با اشاره به اطلاعات ارائه شده از سوی مؤسسه آمار ترکیه (TurkStat) در این باره گزارش داده است.

براساس گزارش خبرگزاری فوق الذکر ، ترکمنستان در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ ، کالاهایی به ارزش ۳۰۶.۰۶ میلیون دلار به ترکیه صادر کرده است که در مقایسه با بازه زمانی ماه‌های ژانویه الی مارس ۲۰۲۲ (۲۲۷.۴ میلیون دلار) حدودا ۳۴.۶ درصد بیشتر است. همچنین ترکمنستان در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۳ کالاهای ساخت ترکیه ، به ارزش کل ۲۴۳.۹۹ میلیون دلار را وارد کرده که این شاخص نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۲ (۱۹۷.۲۷ میلیون دلار) حدودا ۱۹.۱ درصد افزایش داشته است.

حجم تجارت فیمابین ترکمنستان و ترکیه در سال ۲۰۲۲ از مرز ۲.۰۶۷ میلیارد دلار گذشته است. این رقم ۲۱.۹ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۱ می‌باشد.

منبع: https://business.com.tm/tm/post/10256

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکمنستان در هفته دوم فروردین ماه ۱۴۰۲ مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

ترکمنستان همکاری با شرکت ها و دانشگاه‌های نفت و گاز را بررسی کرد.(۸ فروردین)

خبرگزاری اورینت: به منظور بررسی موضوعات توسعه بیشتر همکاری‌ها در دانشگـــاه بین المللی نفت و گاز به نام یاگشیگلدی کاکایف، نشست کاری بین نمایندگان صنعت نفت و گاز ترکمنستان با شرکت ها و دانشگاه‌های تخصصی بین المللی برگزار شد.

به ویژه نمایندگان شرکت دولتی “ترکمن نفت” و “ترکمن گاز”، کارکنان شعبه شرکت ملی نفت و گاز چین در ترکمنستان، نمایندگان شرکت ” پتروناس چاریگالی Sdn Bhd (ترکمنستان)”، دراگون اویل ترکمنستLtd در جلسه شرکت کردند.

روسای دانشگاه معدن لئوبن (اتریش)، دانشگاه پلی تکنیک تورین (ایتالیا)، دانشگاه اینها در کره، دانشگاه علوم کاربردی وست ساکسون زویکائو (جمهوری فدرال آلمان)، دانشگاه نفت و گاز پلویستی (رومانی) دانشگاه فنی دولتی تاشکند به نام اسلام کریموف، دانشگاه دولتی نفت و گاز روسیه به نام گوبکین، دانشگاه دولتی فناوری بلاروس، و دانشگاه دولتی پولوتسک به نام ایفروسینین نیز از طریق پیوند ویدیویی به گفتگو پیوست.

شرکت کنندگان در این نشست خاطرنشان کردند: همکاری دانشگاه‌های نفت و گاز با شرکت‌های تخصصی از اهمیت بالایی برخوردار است و به دانشجویان امکان می‌دهد تا مهارت‌ها و تجربه‌های عملی را در محیطی واقعی کسب کنند و همچنین با آخرین فناوری‌ها و نوآوری‌های این صنعت آشنا شوند. شرکت ها همچنین می‌توانند به استعدادهای جدید و متخصصان آینده دار دسترسی پیدا کنند.

طرف ها پیشرفت های حاصل شده در توافق نامه‌های قبلی را مورد بررسی قرار دادند و همچنین گام های بعدی را برای توسعه همکاری‌ها تشریح کردند.

منبع: https://orient.tm/ru/old/post/49854/turkmenistan-obsudil-sotrudnichestvo-s-neftegazovymi-kompaniyami-i-vuzami

یونسکو از دستاوردهای ترکمنستان در زمینه ساخت و ساز شهری تقدیر کرد.(۸فروردین)

خبرگزاری اورینت: سفیر ترکمنستان در فرانسه ماکسات چاریف با فیرمین ادوارد ماتوکو معاون مدیر کل یونسکو به گفت و گو در پاریس پرداخت.

دیپلمات ترکمنستانی در این گفتگو پروژه شهر جدید آرکاداگ را که با در نظر گرفتن الزامات زیست محیطی روز و با استفاده از آخرین فناوری‌ها در حال ساخت است به نمایندگان یونسکو ارائه کرد. ماکوکو از دستاوردهای طرف ترکمن در زمینه ساخت و ساز شهری بسیار قدردانی کرد.

در این نشست توجه ویژه ای به فناوری‌های دیجیتال مورد استفاده برای ساخت مرکز جدید استان آخال و همچنین فضای شهری که بر اساس اصل شهر “هوشمند” عمل خواهد کرد، جلب شد.

طرفین به سطح قابل توجه همکاری‌های دوجانبه در زمینه‌های آموزشی، فرهنگی، علمی و فناوری و همچنین برنامه ریزی نوآورانه محیط زیست شهری در ترکمنستان اشاره کردند.

منبع: https://orient.tm/ru/old/post/49899/v-yunesko-vysoko-ocenili-dostizheniya-turkmenistana-v-sfere-gorodskogo-stroitelstva

نسخه جدیدی از کاتالوگ فناوری‌های نوآورانه در ترکمنستان آماده می‌شود.(۹فروردین)

خبرگزاری ترکمن پورتال: در حال حاضر ویرایش سوم کاتالوگ فناوری‌های نوآورانه در ترکمنستان در حال تهیه است. این مطلب در وب سایت “ترکمنستان: آلتین عصیر” با اشاره به سخنان رحمان اسدولایف، رئیس دپارتمان علوم فیزیکی و ریاضی، شیمی، زمین شناسی و فنی آکادمی علوم گزارش شده است.

دو کاتالوگ قبلی فناوری‌های نوآورانه بیش از ۵۰۰ توصیه و پیشنهاد علمی را با هدف افزایش بهره‌وری در صنعت نفت و گاز، توسعه انرژی‌های جایگزین، تولید محصولات جایگزین وارداتی جدید بر اساس مواد اولیه داخلی و موارد دیگر گردآوری کردند.

کاتالوگ ها هم شامل پیشرفت های اصیل دانشمندان ترکمنی است که تأثیر اقتصادی قابل توجهی دارد و هم دستاوردهای پیشرفته جهانی، متناسب با شرایط و نیازهای ترکمنستان می‌باشد.

منبع اشاره می‌کند که در نسخه سوم جدید این مجموعه، متخصصان تولید مطالب مفید زیادی برای بهبود فعالیت های خود خواهند یافت.

منبع: https://turkmenportal.com/blog/59850/v-turkmenistane-gotovitsya-novoe-izdanie-kataloga-innovacionnyh-tehnologii

تاسیسات هیدرولیک جدید در بخش گیزیلاربات ترکمنستان به بهره برداری رسید.(۹فروردین)

خبرگزاری ترکمن پورتال: به گزارش روزنامه الکترونیک “ترکمنستان: آلتین عصیر”، تاسیسات هیدرولیک جدیدی در قلمرو بخش گیزیلاربات استان بالکان ترکمنستان به بهره برداری رسید.

در این جشن، نمایندگانی از استانداری و فرمانداری بالکان، اعضای نهادهای عمومی و ریش سفیدان کشور شرکت داشتند.

این پروژه توسط موسسه “ترکمن سوو علم تاسلاما” کمیته دولتی منابع آب ترکمنستان بر اساس دستور اداره کل ساخت سیستم ها و تاسیسات آبی وزارت کشاورزی و حفاظت از محیط زیست به دستور اداره تولیدی کمیته دولتی منابع آب “قره قوم آلتین عصیر ترکمن کول گورلوشیک” اجرا شد.

سازه تنظیم کننده آب و همپوشانی با ظرفیت ۶۸.۲ متر مکعب در ثانیه در ۱۰۰۶ کیلومتری رودخانه قره قوم ساخته شد.

سدی که برای تنظیم موثر سطح آب مجموعه آبخوان پنجم در ۱۰۰۲ کیلومتری رودخانه قره قوم طراحی شده است، در فصل گرما آب منطقه غربی ترکمنستان را تامین می‌کند. به همین دلیل، سازه هیدرولیکی جدید برای آبیاری زمین‌های کشاورزی و هزاران هکتار از مزارع زیر کشت از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

در این مراسم به متخصصانی که در ساخت مجتمع جدید مدیریت آب متمایز بودند هدایای ارزنده ای از طرف سردار بردی محمداف رئیس جمهور ترکمنستان اهدا شد.

منبع: https://turkmenportal.com/blog/59812/v-gyzylarbatskom-etrape-turkmenistana-vveden-v-stroi-novyi-gidrotehnicheskii-obekt

وزیر صنعت، تجارت و انرژی منطقه آستراخان روسیه با بیان اینکه روابط تجاری خارجی روسیه با کشورهای حاشیه خزر فراهم است، تصریح کرد که این منطقه دارای گردش تجاری خارجی پایدار با جمهوری اسلامی ایران است.

از زمان حمله روسیه به اوکراین، اروپا قصد خود را برای تنوع بخشیدن به منابع گاز افزایش داده است و می کوشد جایگزینی برای روسیه پیدا کند و در این بحبوحه ترکمنستان می کوشد بازار گاز اروپا را هدف قرار دهد.

گزارش واصله با موضوع اقدامات اخیر دولت ترکمنستان در کاهش عوارض ترانزیتی و تعیین مسیرهای ورود و تردد به این کشور 

شایان ذکر است رفتار تعرفه ای و فرایندهای محدود کننده مرزی از سوی ترکمنستان از جمله چالش های ترانزیت در منطقه در مسیر ایران به ترکمنستان و نیز در کریدورهای اکو تلقی شده است که امید است با این تحولات از مشکلات کاسته شود.

اقدامات اخیر

اخبار اقتصادی ترکمنستان

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی ترکمنستان در نیمه اول شهریور ماه ۱۴۰۱ به نقل از رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

از سرگیری فعالیت بازار مشترک باجگیران-هودان در مرز ایران و ترکمنستان

فعالیت بازارچه مشترک مرزی باجگیران – هودان واقع در مرز ایران و ترکمنستان پس از ۳۲ ماه تعطیلی به دلیل شیوع ویروس کرونا از سر گرفته شد. این مرکز تجاری که معاف از عوارض گمرکی است، به لطف توافقات صورت گرفته در سفر رسمی سردار بردی محمداف رئیس جمهور ترکمنستان به ایران در ماه ژوئن سال جاری بازگشایی شده است. به مناسبت راه اندازی مجدد بازارچه مذکور، مراسم باشکوهی با حضور مقامات محلی و غلام عباس ارباب خالص سفیر جمهوری اسلامی ایران در ترکمنستان برگزار شد.بنا بر ارزیابی‌های طرف ایرانی، بازارچه مشترک، گردش تجاری بین دو کشور را تا سطح ۴.۵ میلیون دلار در سال تامین کرده و همچنین به طور مستقیم یا غیرمستقیم بیش از ۷۰۰ فرصت شغلی ایجاد می نماید.

شرکت دولتی “ترکمن نبیت ” “Turkmennebit”  بیش از ۲.۶ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی تولید می‌کند

کنسرن دولتی ترکمن نبیت (نفت ترکمن) در ژانویه تا جولای ۲۰۲۲ بیش از ۲.۶۱ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی تولید کرده است که برنامه تولید این دوره را ۱۱۵.۳ درصد برآورده کرده است. در هفت ماهه اول سال جاری، صندوق Nebitgazburawlayş  این کنسرن ۲۰ حلقه چاه را توسعه و به بهره برداری رساند.

همچنین ترکمن نبیت، بیش از ۲.۱۲ میلیون تن نفت در دوره هفت ماهه تولید کرد که برنامه تولید را ۱۰۱.۱ درصد برآورده کرد. با استفاده موثر از فناوری‌های روز در میدان‌های غنی استان بالکان در غرب ترکمنستان، طی هفت ماه گذشته عملیات حفاری با موفقیت به پایان رسیده و پنج حلقه چاه تولیدی به بهره‌برداری رسیده است.

در میدان Uzynada، توسعه چاه No. 77 با عمق طراحی ۶۷۵۰ متر با موفقیت انجام شد که در آن جریان صنعتی گاز طبیعی و میعانات نفتی به دست آمد. چاه جدید به اداره تولید نفت و گاز Gumdagnebit سپرده شد.

تولید محصولات صنعتی به ارزشی بیش از ۱۱.۲ میلیارد منات در استان بالکان

در هفت ماهه اخیر سال ۲۰۲۲ محصولات صنعتی به ارزشی معادل ۱۱ میلیارد و ۲۲۵ میلیون منات در استان بالکان تولید شده است. حدود نیمی از محصولات تحت مالکیت خصوصی بوده و نرخ رشد حاصله در تولید محصولات صنعتی در سراسر استان نزدیک به ۱۲۸ درصد بوده است.

همچنین در ماه‌های ژانویه الی جولای سال جاری، گردش مالی خرده فروشی در این استان برابر با ۳ میلیارد و ۸۰۴ میلیون منات بوده و رشد ۱۱۸ درصدی در این زمینه حاصل شده است. بیش از ۳.۴ میلیارد منات از گردش مالی خرده فروشی حاصله در هفت ماهه گذشته سال جاری به سهم مالکیت خصوصی اختصاص داشته است.

به واسطه جانمایی فناوری‌های پیشرفته در میادین هیدروکربنی استان بالکان، برنامه‌ریزی می‌شود تا سال ۲۰۲۵ میزان تولید نفت با کندنسات گازی به ۱۰.۶ میلیون تن افزایش یابد.

بازدید روسای گمرکات ایران و ترکمنستان از گذرگاه مرزی مشترک

نشست روسای گمرکات ایران و ترکمنستان برگزار شد.علیرضا مقدسی، رئیس گمرک جمهوری اسلامی ایران و مقصد خدایکولیف، رئیس گمرکات دولتی ترکمنستان به طور مشترک از گذرگاه‌های مرزی لطف آباد و آرتیق بازدید کردند. هیئت ایرانی در بازدید از گمرک آرتیق با زیرساخت‌های این پست مرزی شامل امکانات مدرن فنی، تجهیزات ایکس ری، پایانه‌های ضدعفونی محموله‌ها و اتاق‌های مخصوص نگهداری سگ‌های موادیاب آشنا شدند.همچنین برای مهمانان ایرانی ویدئوهایی به زبان فارسی درباره فعالیت گمرکات ترکمنستان به نمایش درآمد. در این جلسه، مسائل مربوط به اجرای شرایط فنی مبادله اطلاعات گمرکی که اخیراً امضا شده، افزایش مبادله ارزش گمرکی کالاهای تجارت متقابل و تعیین فهرستی از چارچوب قراردادی و قانونی خدمات مورد بحث و بررسی قرار گرفته و  همچنین گام های بعدی برای گسترش بیشتر همکاری‌های دوجانبه مشخص شدند.

جابجایی حدود ۴ میلیون تن بار در بندر ترکمن باشی

ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۳ میلیون و ۹۱۶ هزار و ۸۰۰ تن محموله از طریق بندر بین المللی ترکمن باشی جابجا شده است.

شرایط لازم برای سرویس دهی همزمان ۱۷ شناور در اسکله‌های بندر به طول مجموع بیش از ۱۸۰۰ متر ایجاد شده است. همچنین پایانه کانتینری بندر قابلیت دریافت محموله از ۱۲ کشتی را به طور همزمان دارد. علاوه بر این، بندر مذکور می‌تواند به ۳۰۰ هزار مسافر و ۷۵ هزار تریلی خدمات رسانی کرده و همچنین ۴۰۰ هزار کانتینر بارگیری و تخلیه کند.

لازم به ذکر است، در سال ۲۰۲۱ بیش از ۱۱.۳ میلیون تن محموله از طریق بندر دریایی بین المللی ترکمن باشی جابجا شده که بخش اعظم آن محموله صادراتی به میزان بیش از ۶.۵ میلیون تن و محموله وارداتی به میزان ۱.۲ میلیون تن بوده است.

قصد ترکمنستان برای صادرات ۹ میلیارد کیلووات ساعت برق در سال ۲۰۲۲

ترکمنستان در نظر دارد در سال ۲۰۲۲ حجم صادرات برق به سایر کشورها را به ۹ میلیارد کیلووات ساعت افزایش دهد. این مطلب را قربانقلی بردی محمداف، رئیس مجلس مصلحت خلق در دیدار با دانشجویان و اساتید انستیتو دولتی انرژی ترکمنستان در ماری بیان کرده است.

در حال حاضر انرژی برق ترکمنستان علاوه بر افغانستان به ایران، ازبکستان و قرقیزستان صادر می‌شود. امسال قرار است حجم صادرات به ۹ میلیارد کیلووات ساعت افزایش یابد. قربانقلی بردی محمداف گفت: این رقم ۳.۳ برابر بیشتر از سال ۲۰۱۳ است. وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر، در ترکمنستان ۱۲ نیروگاه با ظرفیت ۶۹۴۳.۲ مگاوات وجود دارد که ۵۱ واحد توربین در آنها نصب شده است که از این تعداد، ۳۹ واحد توربین گازی و ۱۲ واحد توربین بخار است.

عبور حجم گردش مالی غیرنقدی در ترکمنستان از ۷.۵ میلیارد منات

حجم کل گردش غیرنقدی کارت های بانکی در ترکمنستان از ژانویه تا جولای سال جاری بالغ بر ۷ میلیارد و ۵۷۵ میلیون و ۲۴۰ هزار و ۹۸۶ منات بوده است. بر اساس اعلام اداره اتوماسیون بانکی بانک مرکزی، حجم کل پرداخت‌های غیرنقدی انجام‌شده از طریق پایانه‌ها در دوره مذکور بالغ بر ۷ میلیارد و ۷۴ میلیون و ۴۶۱ هزار و ۳۰۱ منات بوده است.

همچنین میزان پرداخت‌های انجام شده در بازه زمانی ژانویه تا جولای ۲۰۲۲ از طریق سامانه تجارت الکترونیکی ۳۳۱ میلیون و ۴۷۶ هزار و ۴۹۲ منات و از طریق سامانه موبایل بانک ۸ میلیون و ۵۱۹ هزار و ۵۶۹ منات بوده است. همچنین مجموع پرداخت های غیرنقدی انجام شده از طریق دستگاه‌های خودپرداز ۱۴۴ میلیون و ۷۰۵ هزار و ۹۱۶ منات و از طریق سامانه اینترنت بانک ۸۵۵ هزار و ۶۱۹ منات بوده است. حجم کل گردش غیرنقدی کارت های بانکی در ترکمنستان از ژانویه تا ژوئن سال جاری بالغ بر ۶ میلیارد و ۲۱۸ میلیون و ۷۷۰ هزار و ۲۶۱ منات بوده است.

ترکمنستان در فهرست کشورهای دارای ارزان ترین بنزین

ترکمنستان وارد فهرست کشورهای دارای ارزان ترین بنزین شد. براساس اعلام سایت  GlobalPetrolPrices، ترکمنستان در تاریخ ۷ شهریور ۱۴۰۱، در رتبه هفتم در دسترس بودن بنزین با اکتان ۹۵ قرار دارد. قیمت هر لیتر بنزین در این کشور ۰.۴۲۸ دلار است.

متوسط قیمت بنزین در سراسر جهان ۱.۳۶ دلار در هر لیتر است، ارزان ترین بنزین جهان در ونزوئلا با قیمت ۰.۰۲۲ دلار در هر لیتر ارائه می‌شود. ترکمنستان محصولات نفتی خود را از طریق بورس کالا و مواد اولیه دولتی به کشورهای اروپا و آسیای مرکزی، خاورمیانه و منطقه آسیا و اقیانوسیه می فروشد.

رانندگان خارجی مجوز ترانزیت کالا از طریق ترکمنستان را دریافت کردند

از تاریخ ۱۷ شهریورماه ۱۴۰۱ ( ۸ سپتامبر ۲۰۲۲) وسایل نقلیه کشورهای خارجی مجاز به ترانزیت کالا از طریق ترکمنستان هستند. براساس اعلام آژانس حمل و نقل جاده‌ای ترکمنستان، رانندگان خارجی باید مدارکی که صلاحیتشان را تایید می‌کند، همراه داشته باشند.

تریلی‌ها می‌توانند از طریق گذرگاه مرزی بندر دریایی بین المللی ترکمن باشی و همچنین از گذرگاه‌های مرزی آلتین عصیر (اینچه برون)، آرتیق، سرخس و فاراب وارد خاک ترکمنستان شوند.

آغاز برداشت پنبه در ترکمنستان

برداشت انبوه پنبه در ترکمنستان آغاز شد. بر اساس برنامه زمانی مصوب در جلسه هیئت وزیران که در تاریخ ۱۱شهریورماه سالجاری برگزار شد، عملیات برداشت طلای سفید در ولایت های آخال، بالکان، لباب و ماری در تاریخ ۱۶ شهریورماه ۱۴۰۱ شروع شد. همچنین با در نظر گرفتن شرایط خاکی و اقلیمی، اندکی بعد (۲۳ شهریورماه ۱۴۰۱)، پنبه کاران ولایت داش آغوز نیز به سایرین ملحق خواهند شد.

در سال ۲۰۲۲، ۵۸۰ هزار هکتار زمین به کشت پنبه اختصاص یافت که نسبت به سال های گذشته، ۴۰ هزار هکتار کاهش داشته است. اراضی مذکور به کشت سیب زمینی و سایر سبزیجات اختصاص داده شد.لازم به ذکر است، در سال ۲۰۲۱، یک میلیون و ۲۵۰ هزار تن پنبه در ترکمنستان برداشت شد، که البته امسال نیز قرار است همین مقدار برداشت شود.به طور کلی، ۱۶۰۰ دستگاه کمباین، ۷۸۰۰ دستگاه خودرو برای حمل محصول، ۳۹ واحد پنبه پاک کنی و ۱۵۸ نقطه جمع آوری در سراسر کشور مهیای فصل برداشت پنبه شده است.

تا قبل از استقلال ترکمنستان، نام بندر ترکمن‌باشی، کراسنوودسک بود. این بندر در زمان اتحاد جماهیر شوروی بیشتر کاربرد نظامی داشت اما بعد از استقلال ترکمنستان، بندر مذکور تجاری شد و در چند مرحله بازسازی و توسعه یافت.

منطقه آوازه : مرکز گردشگری، تجارت و لجستیک

منطقه آوازه به عنوان یک منطقه گردشگری با جنبه‌های تجاری و لجستکی برای توسعه ترکمنستان و کل منطقه خزر ایجاد شده است. ساخت بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی کمک شایانی به منطقه آوازه خواهد نمود. بندری که با مهندسی مدرن و تاسیسات ارتباطی‌اش، شرایط را برای توسعه بلند مدت آن فراهم آورده است.

منطقه ملی گردشگری آوازه با سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی و همچنین شرکت های لجستیکی و بازرگانی معروف دنیا، مراکز تجاری‌ای را در این شهر بندری افتتاح کرده است و قرار است در آینده به مرکز اقتصادی این کشور تبدیل شود. افتتاح پایانه مسافربری این بندر باعث خواهد شد تا گردشگران و بازرگانان بیشتری به ترکمنستان و در عین حال به منطقه ملی گردشگری آوازه سرازیر شوند. هرچند که تاکنون از این پایانه صرفا جهت تعداد معدودی از اتباع در مسیر باکو و در قالب کشتی رو-رو استفاده شده که غالبا تجار محلی و رانندگان کامیون‌های بارگیری در این کشتی‌ها را شامل شده است و در سطح گسترده و کشتی‌های گردشگری مورد استفاده قرار نگرفته است.

توسعه بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی: پیوند لجستیک بین‌المللی

تا قبل از استقلال ترکمنستان، نام بندر ترکمن‌باشی، کراسنوودسک بود. از سال ۱۹۶۲ در این بندر تجهیزات بندری نصب شد. این بندر در زمان اتحاد جماهیر شوروی بیشتر کاربرد نظامی داشت. بعد از استقلال ترکمنستان، بندر مذکور وارد فاز تجاری شد و در چند مرحله بازسازی و توسعه یافته است. مهم ترین مراحل بازسازی آن سال‌های ۲۰۰۰ و ۲۰۱۴ انجام گرفت.

با توجه به اینکه ترکمنستان در موقعیت جغرافیایی نسبتا مساعد اقتصادی قرار دارد، ساخت بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی تحت برنامه اصلی “توسعه بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی و ناوگان تجاری ترکمنستان تا سال ۲۰۲۰” توسط شرکت ترکی Gap Inşaat و با سرمایه‌ای در حدود ۱.۵ میلیارد دلار انجام شده است. عملیات نوسازی و تجهیز بندر ترکمن‌باشی به عنوان تنها بندر ترکمنستان در دریای خزر بر اساس فرمانی که در تاریخ ۲۹ می ۲۰۱۴ به امضای رئیس جمهور وقت این کشور رسید آغاز شد. این بندر که در سواحل دریای خزر ساخته شده است، دروازه دریایی جدیدی برای اقتصاد ملی این کشور و بخشی از منطقه خزر خواهد بود و به عنوان یکی از شریان‌های اصلی بخش ترانزیتی و تجاری ترکمنستان عمل می‌کند. ادغام این بندر با راه‌آهن و بزرگراه‌ها که به‌منظور ارسال آسان محموله‌های تجاری به مقصد نهایی پیش‌بینی شده است، دریچه حمل و نقلی و تجاری جدیدی را در شرق و غرب باز خواهد کرد و به تسریع حمل و نقل شمال-جنوب نیز کمک می‌کند.

به منظور ارائه خدمات سریع و مطمئن که هدف اصلی لجستیک است، ساختمان‌های اداری دولتی، بازرسی محموله‌ها، دستگاه‌های کنترل کننده مدرن، ماشین‌آلات بارگیری و تخلیه محموله در بندر تدارک دیده شده است. ساختمان‌های خدماتی و تأسیسات ساخته شده برای امور داخلی، مهاجرت، گمرک، همچنین ساختمان کنترل راه‌آهن در بندر، به طور قابل‌توجهی به تحویل سریع‌تر محموله‌هایی که باید به مقصد نهایی منتقل شود یاری ‌می‌رساند.

یکی از ویژگی‌های اصلی این بندر، وجود پایانه‌های اختصاصی‌ است که شامل: ۱. پایانه‌ عمومی حمل و نقل؛ ۲. پایانه فله؛ ۳. پایانه کانتینری (مخصوص کشتی‌های رو-رو جهت بارگیری کامیون‌ها و واگن‌ها) و ۴. پایانه پلی‌پروپیلن می‌شود. مجموعه پیشبینی شده برای تعمیرات کشتی در بندر مذکور بعنوان بخش لجستیکی و پشتیبانی حمل و نقل دریایی و رودخانه‌ای ترکمنستان سهم عمده ای در این بخش دارد. علاوه بر این، این تاسیسات به طور گسترده برای رفع نقص کشتی‌هایی که از مسیرهای دور می آیند استفاده می‌شوند. با راه اندازی بندر بین‌المللی ترکمن باشی، بیش از ۲۵۰۰ پست ایجاد شده است. راه اندازی چنین بندر دریایی جدیدی در سواحل خزر، به ارتقای سطح کیفی همکاری‌های اقتصادی و تجاری این کشور با آسیا و اروپا کمک کرده و فرصت‌های جدیدی را برای تنوع‌بخشی حمل و نقلی منطقه فراهم آورده است.

ویژگی‌های فنی و مهندسی بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی:

در این پروژه در ۸ حوزه مختلف کار انجام شده است. ۱. زیرساخت‌های عمومی‌بندر؛ ۲. پایانه مسافر؛ ۳. پایانه کانتینری؛ ۴. پایانه عمومی؛ ۵. پایانه‌بار فله؛ ۶. پایانه تعمیر کشتی‌های حمل قطار؛ ۷. توسعه پایانه پلی‌پروپیلن و ۸. کشتی سازی و تعمیر.

کلیه بناهای اداری و خدماتی ساخته شده در قلمرو بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی به شکل تلفیقی از مهندسی ملی و استانداردهای فنی و مهندسی بین‌المللی است. اطلاعات فنی این پروژه و ساخت و ساز آن به شرح جداول ذیل می‌باشد.

در این پروژه، لایروبی و تعمیق بستر دریا از ۲ متر تا ۸ متر از سطح آب برای اطمینان از نزدیک شدن کشتی‌‎ها به بندر انجام شده است. حدود ۱۰ میلیون مترمربع حفاری شده و یک خط لوله به جزیره مصنوعی متصل شده است. طول کل اسکله در بندر ۳۶۰۰ متر است. این طول برای کشتی‌های باری و مسافری که به بندر می‌رسند کافی است تا به آن نزدیک شوند و در حین عملیات تخلیه و بارگیری در آنجا منتظر بمانند.

ساختمان اداری بندر شامل: ۱. ارتفاع ۷۷.۲ متر ؛ ۲. دارای سیستم ردیابی حرکت صنعتی (سیستم رادار، سیستم هواشناسی، سیستم تماس رادیویی، مرکز امنیتی دوربین مدار بسته)؛ ۳. ساختمان اداری راه آهن و پارکینگ واگن (۴۵۰ واگن)؛ ۴. مرکز پزشکی، ایستگاه آتش نشانی و تصفیه آب، سیستم تصفیه آب سیار برای آب‌های کشتی‌های خالی، سیستم اطفاء حریق بندر؛ ۵. اسکله به طول ۲۲۵ متر و ۶. ایستگاه ترانسفورماتور ۱۱۰/۳۵ کیلو ولت برای تامین برق بندر می‌باشد.

پایانه مسافربری و خودرو در زمینی به مساحت ۲۳۰.۰۰۰ متر مربع واقع شده است. پایانه برای خدمات رسانی به ۳۰۰.۰۰۰ مسافر و ۷۵.۰۰۰ وسیله نقلیه در سال طراحی شده است. به منظور راحتی پایانه برای وسایل نقلیه و مسافران، ایستگاه قطار در یک طرف ترمینال و ایستگاه اتوبوس در سمت دیگر برنامه ریزی شده است. مرکز کنترل ویژه نیز برای وسایل نقلیه ساخته شده است.

ساختمان پایانه که با تمامی امکانات رفاهی برای سفر راحت مسافران طراحی شده است، ظرفیت ۸۰۰ مسافر را دارد. ۲۰ نقطه فروش بلیت، کنترل گذرنامه و ترخیص کالا از گمرک در آن قرار گرفته است. تجهیزات فنی و کنترل گمرکی نصب شده برای ارائه خدمات سریع به مسافران در محل ترخیص توسط شرکت‌های مطرح دنیا تولید شده است. یک هتل مدرن با ۵۰ تخت نیز در پایانه مسافربری و وسایل نقلیه ساخته شده است. مسافران و خدمه کشتی‌هایی که به بندر می‌رسند می‌توانند در هتل اقامت کنند.

یکی از مهم ترین پایانه‌های بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی، پایانه کانتینر است که از نظر امکانات در سیستم حمل و نقل و لجستیک در دنیای امروز بسیار مناسب است. همچنین کانتینرها در بزرگراه و راه آهن قابلیت حمل در بندر بین المللی ترکمن باشی خواهند داشت. پایانه کانتینری به صورت ۴۰۰.۰۰۰ TEU در سال طراحی شده است. طول اسکله ترمینال ۴۸۰ متر است.

جرثقیل‌های نصب شده برای بارگیری و تخلیه کانتینر در پایانه که از فناوری بالایی برخوردار و برای بارگیری و تخلیه کانتینرهایی با وزن و انواع مختلف طراحی شده‌اند. دو جرثقیل STS برای کانتینرهایی با وزن حداکثر ۴۰ تن طراحی شده است. کانتینرهای تخلیه شده از کشتی‌ها به منطقه عمومی‌کانتینر، واگن‌های راه‌آهن یا وسایل نقلیه کانتینری حمل می‌شوند. محوطه کانتینری برای ۹.۰۸۰ واحد جهت نگهداری کانتینرهای ورودی به پایانه در نظر گرفته شده است. این منطقه توسط ۲ کانتینر اِستکر خالی و ۶ کانتینر بارگذاری شده سرویس دهی می‌شود. مساحت کل پایانه کانتینری ۲۴۹.۰۰۰ متر مربع است.

همچنین در توسعه بخش‌های صنعتی و شیمیایی، تعداد زیادی تاسیسات صنعتی و شیمیایی با اهمیت بین‌المللی در ترکمنستان ساخته و به بهره برداری رسیده است. محصولات تولید شده در این تاسیسات عرضه کامل بازارهای داخلی این کشور را فراهم و بیشتر آنها به خارج از ترکمنستان صادر می‌شود. در حال حاضر بسیاری از محصولات مانند سیمان، اوره و پتاسیم به بازارهای خارج از کشور، از این بندر صادر می‌شود. ظرفیت سالانه پایانه‌بار فله برابر با ۳ میلیون تن است. تجهیزات لازم با فناوری‌های ویژه برای نگهداری غلات، خوراک، آرد، محصولات شیمیایی و سیمان در انبار پایانه نصب شده است.

پایانه عمومی‌برای محموله‌هایی طراحی شده است که نیاز به مراقبت خاصی ندارند. فضای باز پایانه از بخش‌های بیرونی و داخلی تشکیل شده است. در انبار سرپوشیده به مساحت ۲۶.۳۹۴ مترمربع، کالاهایی مانند پنبه و پارچه که در شرایط جوی آسیب می‌بینند نگهداری می‌شود. ۷۵.۰۰۰ متر مربع فضای باز پایانه برای فلزات و اجناس فلزی که تحت شرایط آب و هوایی آسیب نمی‌بینند، ایجاد شده است. این پایانه از طولانی‌ترین اسکله در بندر بین‌المللی ترکمنباشی بهره می‌برد. طول این اسکله ۶۲۵ متر است و برای بارگیری و تخلیه همزمان سه کشتی با ظرفیت ۵۰۰۰ DWT طراحی شده است. ظرفیت سالانه این پایانه ۴ میلیون تن است.

۶ جرثقیل در حال حرکت بر روی ریل‌های در ترمینال نصب شده است. علاوه بر این، برای بالا بردن محموله‌های فوق سنگین، دو جرثقیل با ظرفیت ۳۳۰ تن و یک جرثقیل چرخ دار با ظرفیت ۸۴ تن ایجاد شده است. به منظور جابجایی محموله‌ها، یک دستگاه خودروی سنگین با ظرفیت ۵۰۰ تن، هفت دستگاه تریلر ۶۰ تنی و ۹ دستگاه لیفتراک برقی در پایانه خدمات ارائه می‌دهند. یکی از ویژگی‌های مهم این تسهیلات این است که سیستم‌های کنترل و عملیات خودکار برای کنترل محموله‌های مختلف در حین بارگیری و تخلیه همزمان در ۴ کشتی جداگانه راه‌اندازی شده‌اند. این سیستم ها به اجرای روان و بی نقص کارها در پایانه کمک می‌کنند. مساحت کل ترمینال ۲۶۱.۰۰۰ متر مربع است.

یکی از تأسیسات مهم تولیدی در این بندر و در سطح منطقه‌ای و استاندارد بین‌المللی تأسیس شده است، مجتمع گاز شیمیایی است که برای تولید سالانه ۳۸۶ هزار تن پلی‌اتیلن و ۸۱ هزار تن پلی‌پروپیلن در شهرک کیانلی در سواحل دریای خزر طراحی شده است. این محصول جایگاه مهمی در فهرست فرآورده‌های نفتی تولیدی مجتمع پالایش نفت ترکمن‌باشی دارد. تقاضای زیادی برای این محصول در بازارهای جهانی وجود دارد. ۱۲۰.۰۰۰ تن پلی پروپیلن در سال از طریق توسعه پایانه از بندر حمل می‌شود. تمامی امکانات برای جلوگیری از آسیب دیدن پلی پروپیلن (ناشی از شرایط جوی) در پایانه فراهم می‌شود که اکنون ۶۲.۰۰۰ متر مربع مساحت دارد. در عین حال، جرثقیل‌های بندری ریلی فولادی با ظرفیت ۴۵ تن و زاویه چرخش ۱۷ متر، بارگیری و تخلیه را انجام می‌دهد.

ساخت”محوطه کشتی‌سازی و تعمیرات بالکان” در بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی، اولین گام در صنعت تعمیر و ساخت کشتی در این کشور است که کمک زیادی به اقتصاد ملی و بخش حمل و نقل دریایی و رودخانه‌ای ترکمنستان کرده است. ظرفیت تولید برای ساخت ۴ تا ۶ کشتی با فرآوری ۱۰.۰۰۰ تن فولاد طراحی شده است. این کارخانه تولیدی ظرفیت کامل تعمیر و نگهداری ۲۰ تا ۳۰ کشتی با فرآوری ۲.۰۰۰ تن سازه فولادی در سال را دارد.

شعار “بندر سبز – دنیای سبز” ترکمنستان برای بندر ترکمن‌باشی

پروژه بندر بین‌المللی ترکمن‌باشی با در نظر گرفتن استانداردهای بین المللی بعنوان بندر سبز اجرا شده است. به منظور حفظ محیط زیست دریای خزر، در هر پایانه تجهیزات پاکسازی زیست محیطی نصب شده است. علاوه بر این، تا حد امکان، تجهیزات قرار داده شده در داخل تأسیسات از فناوری‌هایی انتخاب شدند که با برق کار می‌کنند و زباله‌های مضری برای طبیعت تولید نمی‌کنند. یکی از کارهای جذابی که برای اطمینان از رعایت الزامات ایمنی زیست محیطی در دریای (غنی از گیاهان و جانوران) خزر انجام شده است، ایجاد اقامتگاه‌های ویژه برای پرندگان در کنار بندر بین‌المللی است. در این پروژه اقامتی، تالاب‌ها و باتلاق‌های موجود در مجموعه ذخیره‌گاه طبیعی خزر با تمامی امکانات رفاهی برای اسکان و تامین غذای هزاران پرنده از جمله فلامینگو، قو، اردک، حواصیل، پلیکان و سایر پرندگان فراهم شده است.

ساخت جزیره مصنوعی

این جزیره توسط شرکت “GAP Construction” با مواد لایروبی پروژه بندر دریایی ترکمنباشی ساخته شد. کار ایجاد جزیره در نوامبر ۲۰۱۴ آغاز و تا جولای ۲۰۱۶ ادامه یافت. برای ایجاد آن از ۱۱.۲۹۵.۸۷۱ متر مکعب مواد لایروبی استفاده شده است. همچنین ۱.۳۵۲.۹۴۱متر مکعب برای پر کردن دیوار دریا و ۹.۹۴۲.۹۳۰ متر مکعب لایروبی برای ایجاد محیط استفاده گردیده است. محیط‌های متنوعی برای جذب انواع پرندگان ایجاد شده است. برای پرندگان مختلف سکوها و میله‌‎های نشیمنگاهی ساخته و لانه‌های مصنوعی ایجاد گردیده است.

شرکت اروپایی (WTL) در حال ساخت مجموعه کک تاخیری و دی آسفالتین قیر در بزرگترین پالایشگاه ترکمنستان -مجموعه پالایشگاه نفتی ترکمن باشی- است. هزینه کل این مجموعه ۱۲۰ میلیون یورو خواهد بود.