ایران مسیر جدید قزاقستان برای حمل کالا به اروپا
قزاقستان اعلام کرد: برای حمل کالاهای خود به اروپا از مسیر جدید «ترکمنستان- ایران» استفاده خواهد کرد که «هم مطمئنتر است و هم ارزانتر».
خبرگزاری فرغانه نوشت: ساتزان ابلالیف معاون وزیر حمل و نقل قزاقستان اعلام کرد که دولت این کشور با ایران و ترکمنستان «برای تضمین ترانزیت مطمئن زمانی که حاملهای داخلی از مسیر جنوبی برای تحویل کالا به اروپا استفاده میکنند» مذاکراتی انجام داد.
وی گفت: این همکاری برای ما اجباری است، زیرا هشت ایست بازرسی از ۱۳ ایستگاه واقع بین بلاروس و کشورهای اروپایی تا به امروز بسته شده است.
این مقام قزاقستان تصریح کرد: همه پست های بازرسی بین روسیه و فنلاند نیز بسته است. به گفته طرف بلاروسی، پستهای بازرسی اروپایی با حداکثر ۴۰ درصد ظرفیت استاندارد خود کار میکنند. به دلیل این وضعیت، توقف خودروهای قزاقستان در مرزهای بلاروس-لیتوانی و لتونی در حال افزایش است.
وی تصریح کرد: مسیر ایران- ترکمنستان به خاطر بسته شدن تمام بازرسی های کشورهای اروپایی مرزی با روسیه و بلاروس برنامه ریزی شده است.
به گفته ابلائیف، با وجود مشکلات اخیر به طور کلی در سال های اخیر روند مثبتی در حمل و نقل بار صادراتی و وارداتی با کشورهای اروپایی وجود داشته است.
کمیته مرزی ایالتی بلاروس روز گذشته گزارش داد که بیش از ۳ هزار کامیون در صف انتظار خروج از کشور به مقصد کشورهای اتحادیه اروپا هستند.
اتاق مشترک ایران و ترکمنستان
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
افزایش ۱۱.۶ درصدی گردش تجاری روسیه و ترکمنستان در سال ۲۰۲۳
مدیر اجرایی شورای بازرگانی روسیه و ترکمنستان با اشاره به نقش ایران در تزانزیت منطقه، از افزایش بیش از ۱۱ درصدی مبادلات تجاری بین دو کشور در سال جاری میلادی، خبر داد.
«میخائیل رومیانتسف»، مدیر اجرایی شورای بازرگانی روسیه و ترکمنستان در مورد افزایش گردش مالی بین این کشور و ترکمنستان در سال جاری میلادی، خبر داد.
مدیر اجرایی شورای بازرگانی روسیه و ترکمنستان در چهارمین مجمع بینالمللی اقتصاد خارجی «چالشها و راهحلها برای تجارت، همافزایی شایستگی» به کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال – جنوب، گفت: گردش تجاری بین دو کشور در سال جاری ۱۱.۶ درصد افزایش یافته است که این یک جهش بزرگ است.
بنابر سخنان وی، رشد این شاخص متاثر از افزایش ۱۲۵.۸ درصدی حمل و نقل ایران از طریق ترکمنستان به مناطق مختلف روسیه است و از پتانسیل قابل توجهی برای افزایش برخوردار است.
به گفته وی، عرضهای مختلف گیج – ۱۵۲۰ میلیمتر در ترکمنستان و ۱۴۳۵ میلیمتر در ایران – نیاز به تعویض چرخهای واگن در گذرگاه مرزی «سرخس – سرخس» هنگام ورود و خروج از کشور دارد. لذا هماکنون بازسازی آنجا با سرعت بیشتری انجام خواهد شد که به نوبه خود کاهش هزینهها و تحویل سریعتر محصولات را به دنبال خواهد داشت.
به لطف شاخه شرقی کریدور بینالمللی شمال – جنوب و این واقعیت که واگن ها را می توان وسایل نقلیه ریلی متصل کرد، امکان افزایش حجم محصولات عرضه شده در هر دو جهت وجود خواهد داشت.
رومیانتسف تصریح کرد: خودروها توان حمل کالا به مقدار راهآهن را ندارند. علاوه بر این بنزین در حال گران شدن است و راه آهن که با تخلیه در بندرعباس از ترکمنستان و ایران میگذرد، پتانسیلی است که از هر نظر آماده حمایت از آن هستیم.
مدیر اجرایی شورای بازرگانی روسیه و ترکمنستان اضافه کرد: ما نه تنها آماده ارائه کمک در راه هستیم بلکه در جهت ادغام تجارت روسیه در ترکمنستان، شروع کار در این کشور و همچنین ترویج منابع مالی یاری میکنیم.
وی افزود: با توجه به اینکه در آینده نزدیک پایههای در خاک ترکمنستان ایجاد میشود، این کشور میتواند به مرکزی تبدیل شود که از طریق کشورهای صادرکننده بتوانند در آینده کالاهای خود را به افغانستان ارسال کنند
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
مناقصات ترکمنستان
مناقصات ترکمنستان
۱-مناقصه خرید لوازم یدکی واگن قطار ( مناقصه بین المللی )
۲-خرید لوله و محصولات فلزی،تجهیزات فناوری،مواد کمکی و محصولات شیمیایی
۳-خرید تجهیزات فناوری و الکتریکی،کابل،مواد کمکی
اتاق مشترک ایران و ترکمنستان
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
افزایش محموله صادراتی از طریق مرز ریلی سرخس به آسیای مرکزی
افزایش محموله صادراتی از طریق مرز ریلی سرخس به آسیای مرکزی
عمده کالای صادراتی از مرز سرخس، سیمان با سهم ۳۲ درصد و بیشترین حمل نیز به مقاصد ازبکستان با سهم ۳۹ درصد و ترکمنستان با ۳۷ درصد میباشد.
مصطفی نصیری ورگ مدیر کل راه آهن خراسان در خبری اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تا نیمه اسفند ماه یک میلیون و ۵۵ هزار تن محموله صادراتی از طریق مرز ریلی سرخس به مقاصد کشورهای آسیای مرکزی صادر شد که رکورد جدیدی از زمان آغاز به کار این پایانه ریلی در این زمینه است.
نصیری ورگ در ادامه این خبر اضافه کرد: این مقدار محموله صادراتی با ۱۶ هزار و ۸۵۰ دستگاه واگن صادر شده و خراسان رضوی با بارگیری ۹۷۴ هزار تن کالای صادراتی، رتبه نخست صادرات ریلی کشور را به خود اختصاص داده که دارای سهم ۹۲ درصدی از کل صادرات مرز سرخس میباشد.
مدیر کل راه آهن خراسان همچنین متذکر شد: بیشترین میزان صادرات ریلی کالا طی ۲۵ سال فعالیت مرز ریلی سرخس مربوط به سال ۱۳۹۸ به میزان یک میلیون و ۴۶ هزار تن کالا بوده است.
نصیری ورگ در ادامه یادآور شد: عمده کالای صادراتی از مرز سرخس ، سیمان با سهم ۳۲ درصد و بیشترین حمل نیز به مقاصد ازبکستان با سهم ۳۹ درصد و ترکمنستان با ۳۷ درصد میباشد و تاکید ما بر حمایت از واحدهای تولیدی، بخش صنعت و صادرات است.
مدیر کل راه آهن خراسان اظهار کرد: در این راستا راهآهن به همراه بخش خصوصی در جهت تأمین واگن مورد نیاز صادرکنندگان گام برداشته و بستر لازم برای استفاده از ناوگان داخلی در صادرات را فراهم نموده است.
نصیری ورگ در خاتمه خاطرنشان کرد: ارائه خدمات به مشتریان در ایام تعطیل، تخفیفهای متنوع برای کالاهای صادراتی و جلسات چندجانبه با واحدهای تولیدی و صنعتی از جمله اقدامات تاثیرگذار در افزایش چشمگیر صادرات کالا در سال جاری برشمرده می شود.
- نوشته شده در : اطلاعیه
شکسته شدن رکورد بارگیری کالا در ایستگاه ریلی «اینچهبرون»/ اعزام واگنهای باری ایرانی به ترکمنستان
- نوشته شده در : اطلاعیه