تعرفههای جدید بندر ترکمنباشی
آژانس خطوط دریایی و رودخانهای ترکمنستان(ترکمندنیزدریایوللاری) تعرفههای جدیدی برای خدمات خود اعلام کرده است.
تهیه و تدوین تعرفه جدید از سوی بندر بینالمللی ترکمن باشی
بندر بینالمللی ترکمنباشی به منظور ایجاد مرکز لجستیکی و پایگاه ذخیره بار در بندر، سیستم تعرفه جدیدی را تهیه و تدوین کرده است. آژانس «ترکمندنیزدریایوللاری» (خطوط دریایی و رودخانهای ترکمن) در این باره گزارش داد. آن گونه که در خبر آمده، کشتیهای ورودی و خروجی برای محمولههای ترانزیتی بدون نوبت پذیرش شده و محمولهها ظرف ۲۴ ساعت تخلیه میشوند. همچنین سرویس پهلوگیری کشتیها بین پایانههای بندر بینالمللی ترکمنباشی به صورت رایگان ارائه میشود.
به گزارش «ترکمندنیزدریایوللاری» (خطوط دریایی و رودخانهای ترکمن)، ظرفیت حمل و نقل محصولات غلات تولید شده در روسیه از طریق بندر ترکمنباشی ایجاد میشود. در پایانه بارهای دانهریز بندر ترکمنباشی ۱۴ سیلو جهت نگهداری انواع محصولات غلات از جمله گندم، جو و ذرت به حجم ۳۵ هزار مترمکعب وجود دارد. ۳۵۰ تن غله در ساعت از طریق سیستم نوار نقالهای اتوماتیک مدرن نصبشده در پایانه بارهای دانهریز در بندر دریایی میتواند مستقیماً از کشتی به واگنها، کامیونها و انبارها تخلیه و بارگیری شوند.
در حال حاضر، مذاکرات مربوطه جهت جلب رضایت برای ارسال محمولهها از قرقیزستان، تاجیکستان و ازبکستان به مقصد روسیه و اروپا از طریق بندر ترکمنباشی در جریان است.
علاوه بر آن، در حال حاضر به طور متوسط ۸۵ هزار کامیون متعلق به ترکیه، ایران و سایر کشورها از ایران به ترکمنستان در مسیرهای وارداتی و ترانزیتی عبور میکنند. همزمان قرار است ترددهای فیدر بین بندر بینالمللی ترکمن باشی و بنادر ایران برقرار شوند.
تعرفههای پیشنهادی
|
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
اینچه برون دروازه ارتباطی بین آسیای میانه به اروپا و آبهای آزاد
مدیر کل راه آهن شمال شرق ۲ گفت: در حال حاضر منطقه اینچه برون نقطه ثقل کریدور شمال به جنوب محسوب شده و همچنین دروازه ارتباطی بین آسیای میانه به اروپا و آب های آزاد است.
محسن اعتماد در خصوص ورود قطار چین اظهارکرد: این قطار حاوی قطعات خودرو بود که هشتم شهریور ماه از این کشور حرکت و ۲۱ شهریور ماه وارد اینچه برون شد و به سوی منطقه آزاد جلفا راهش را ادامه داد.
مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ با اشاره به دیپلماسی اقتصادی رئیس جمهور در حوزه صادرات، افزود: راه آهن جمهوری اسلامی ایران توانسته در حوزه حمل و نقل نقش فعالی را داشته باشد.
اعتماد ادامه داد: به دلیل اینکه بتوانیم این مسیر را احیا کنیم و این راه ترانزیتی راه بیفتد، تفاهم نامه های خوبی را با کشورهایی همچون قزاقستان و ترکمنستان بسته ایم، امیدواریم بتوانند از این کریدور استفاده کنند.
وی گفت: کشور برای استفاده دیگر کشورها از کریدور شمال به جنوب تخفیفات خوبی را برای حمل غلات، کود شیمیایی، گوگرد و آهن آلات به صورت فله ای یا کانتینری در نظر گرفته است.
مدیر کل راه آهن شمال شرق ۲ افزود: حتی کشوری مانند روسیه هم علاقمند است تا صادرات کالاهای خود را با استفاده از شرق دریای خزر از مسیر آکتائو، ترکمنستان و قزاقستان به سمت دریای آزاد و از طریق بندرعباس و ترکیه وارد اروپا کند.
وی اضافه کرد: در واقع روسیه در نظر دارد تا بتواند از مسیر اینچه برون به هند هم صادرات داشته باشد، البته بابت این کار تخفیفاتی هم ارائه کرده ایم و این کار زمینه خوبی را فراهم می کند تا شاهد اتفاقات طلایی در حوزه صادرات باشیم.
اعتماد با اشاره به سفر سفیر بنگلادش به اینچه برون، بیان کرد: چند روز گذشته پیش هم سفیر بنگلادش با توجه به بازدیدی که از مرکز اینچه برون داشت، ابراز علاقمندی کرد تا بتواند غلات را از قزاقستان و از طریق اینچه برون به کشور خود ببرد.
وی عنوان کرد: حمل کانتینری نسبت به حمل جاده ای بسیار به صرفه و ارزان تر است و تقریبا حدود یک سوم کاهش قیمت در آن وجود دارد.
مدیر راه آهن شمال شرق ۲ گفت: در حال حاضر منطقه اینچه برون نقطه ثقل کریدور شمال به جنوب محسوب شده و همچنین دروازه ارتباطی بین آسیای میانه به اروپا و آب های آزاد است.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
نخستین قطار کانتینری در کریدور چندمنظوره چین-قرقیزستان-ازبکستان به حرکت درآمد
به گزارش شرکت ازبکستانی Temir Yullar، مراسم رسمی افتتاح نخستین قطار در مسیر چین-قرقیزستان-ازبکستان، روز ۵ ژوئن در استان «گانسو» چین برگزار شد. این قطار که مخصوص کانتینرهای ۲۵تنی است، از مسیر قرقیزستان و ازبکستان به ایستگاه «ماری» در ترکمنستان میرود. اپراتورهای اصلی قطار، شرکت لجستیک و چینی JST Logistics Corporation LTD، و ارسال و هماهنگی بار توسط شرکت O’ZBEKTEMIRYO’LEKSPEDITSIA UE صورت میگیرد.
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان