رئیس کمیسیون فنی و مهندسی و کسب و کارهای نوین اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان زمان کوتاه ویزای ترکمنستان پاشنه آشیل صادرات است، گفت: در صورت حل مشکل ویزای تجار، صادرات کالا به این کشور تا چهار برابر افزایش خواهد داشت.

واحد شهبازی اردهانی با بیان اینکه در گذشته از پایانه های مرزی ایران روزانه ۵۰۰ ترانزیت بار به کشور ترکمنستان حمل می شد، اظهار کرد: پس از حذف این پایانه، تجار ترکمنی ناگزیر کالاهای صادراتی در مرز لطف آباد یا سرخس، ترانشیپ می کنند.

عضو هیات مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان با بیان اینکه رانندگان ایرانی برای دریافت قیمت بار قدری بی انصاف شدند، افزود: به عنوان مثال رانندگان ترانزیت یک هزار و ۵۰۰ دلار هزینه برای حمل بار تعیین می کنند درحالیکه عرف قیمت یک هزار دلار است.

وی اضافه کرد: متاسفانه نظارتی هم در این حوزه نیست و این ترانیزت ها تعرفه مشخصی هم ندارند که همه از آن پیروی کنند بهد همین خاطر در این شرایط بار را تا مرز انتقال می دهیم و سپس ترانزیت های ازبک یا ترکمنی بار را از مرز تحویل گرفته و به مقصد می برند. وی معتقد است: اگر رانندگان ایرانی قیمتی معقول را بپذیرند ضمن رونق در اقتصاد آنها اشتغال در این بخش پویا می شود.

رئیس کمیسیون فنی و مهندسی و کسب و کارهای نوین اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان ضمن یادآوری این مطلب که شرکت های حمل و نقل استان خراسان رضوی قدری با انصاف تر از شرکت های حمل استان های شمال کشور هستند، افزود: هرچند گاهی برای تجار ناچار هستند که ضمن تقبل این هزینه بالا، کالا را برای مشتری در آن سوی مرزها ارسال کنند.

وی موضوع ویزا یکی از دغدغه های جدی بازرگانان عنوان کرد و گفت: در گذشته ایران و ترکمنستان با قراردادی پذیرفته بودند تا در صورتیکه تاجری که از طریق پرواز وارد ترکمنستان شود کارت زرد دریافت کند که بر اساس آن امکان اقامت ۱۵ روزه را برای بازرگان مهیا بود.

به گفته شهبازی، متاسفانه در زمان فعالیت احمد خرم به عنوان وزیرت راه، این  پروازها کنسل و عملا قرارداد منتفی شد.

وی در خاتمه تاکید کرد: در صورت حل مشکل ویزای تجار و بازرگانان ایرانی برای سفر به ترکمنستان صادرات کالا به این کشور تا چهار برابر افزایش خواهد داشت اما در شرایط فعلی تجار رغبتی برای ورود به بازار ترکمنستان ندارد.