تأکید ترکمنستان بر رفع موانع حمل و نقل در کشورهای همسایه خزر
معاون نخست وزیر ترکمنستان در امور اقتصادی در نشست کاسپین بر رفع موانع حمل و نقل در کشورهای حاشیه خزر تأکید کرد.
«خواجه مراد گلدی مراداف» معاون نخست وزیر ترکمنستان در امور اقتصادی در نشست کاسپین بر رفع موانع حمل و نقل در کشورهای حاشیه خزر تأکید کرد.
وی در سخنان خود خاطرنشان کرد: ایجاد تعامل عملی بین ۵ کشور در چارچوب توافقنامه بین کشورهای حاشیه دریای خزر در زمینه حمل و نقل که در آگوست ۲۰۱۸ در آکتائو به امضا رسیده است، حائز اهمیت است.
گلدی مراداف اظهار داشت: این سند اقدامات مشترک در زمینه گسترش همکاریهای حمل و نقل چندجانبه، تقویت عملکرد شناسایی و رفع موانع در بخش حمل و نقل و ارتباطات و همچنین افتتاح و توسعه کریدورهای حمل و نقل و لجستیک جدید برای افزایش توان ارتباطی را تنظیم میکند.
معاون نخست وزیر ترکمنستان افزود: امروزه، بخش حمل و نقل در کشور ما بخشی است که به شدت در حال توسعه است و بارقههای امیدوار کنندهای از اقتصاد ملی را نشان میدهد. کشور ما کریدورهای حمل و نقل و ترانزیتی را در مسیرهای شمال – جنوب و غرب – شرق اجرا میکند و در ایجاد کریدورهای حمل و نقل بین المللی ترکمنستان – آذربایجان – گرجستان – ترکیه، ازبکستان – ترکمنستان – ایران – عمان – قطر و کشورهای تراسیکا مشارکت فعال دارد.
وی یادآور شد: علاوه بر این، پروژههایی برای ساخت پلهای جادهای و ریلی در سراسر آمودریا، فرودگاههای بین المللی در عشق آباد، ترکمن باشی، ترکمن آباد و قرقی و همچنین بندر بین المللی ترکمن باشی اجرا شده است. ترکمنستان همچنین پیشنهاد ایجاد یک “سیستم توزیع کالا” واحد در کشورهای حاشیه خزر را داد.
گلدی مراداف گفت: ما لازم میدانیم که تلاشهای خود را برای تشکیل یک سیستم توزیع کالا ترکیب کنیم که به ما امکان میدهد به طور جامع به موضوعات توسعه زیرساختهای تجاری و ایجاد کانالهای صادراتی بپردازیم.
معاون نخستوزیر ترکمنستان گفت: هماهنگسازی قوانین در حوزه تجارت دیجیتال، تشریفات گمرکی و صدور مجوزها و همکاری مراجع کنترلی و نظارتی و ساماندهی جریانهای فرامرزی را از زمینههای مهم همکاری بین کشورهای حوزه خزر عنوان کرد.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
معرفی بندر بینالمللی ترکمنباشی
تا قبل از استقلال ترکمنستان، نام بندر ترکمنباشی، کراسنوودسک بود. این بندر در زمان اتحاد جماهیر شوروی بیشتر کاربرد نظامی داشت اما بعد از استقلال ترکمنستان، بندر مذکور تجاری شد و در چند مرحله بازسازی و توسعه یافت.
منطقه آوازه : مرکز گردشگری، تجارت و لجستیک
منطقه آوازه به عنوان یک منطقه گردشگری با جنبههای تجاری و لجستکی برای توسعه ترکمنستان و کل منطقه خزر ایجاد شده است. ساخت بندر بینالمللی ترکمنباشی کمک شایانی به منطقه آوازه خواهد نمود. بندری که با مهندسی مدرن و تاسیسات ارتباطیاش، شرایط را برای توسعه بلند مدت آن فراهم آورده است.
منطقه ملی گردشگری آوازه با سرمایهگذاران داخلی و خارجی و همچنین شرکت های لجستیکی و بازرگانی معروف دنیا، مراکز تجاریای را در این شهر بندری افتتاح کرده است و قرار است در آینده به مرکز اقتصادی این کشور تبدیل شود. افتتاح پایانه مسافربری این بندر باعث خواهد شد تا گردشگران و بازرگانان بیشتری به ترکمنستان و در عین حال به منطقه ملی گردشگری آوازه سرازیر شوند. هرچند که تاکنون از این پایانه صرفا جهت تعداد معدودی از اتباع در مسیر باکو و در قالب کشتی رو-رو استفاده شده که غالبا تجار محلی و رانندگان کامیونهای بارگیری در این کشتیها را شامل شده است و در سطح گسترده و کشتیهای گردشگری مورد استفاده قرار نگرفته است.
توسعه بندر بینالمللی ترکمنباشی: پیوند لجستیک بینالمللی
تا قبل از استقلال ترکمنستان، نام بندر ترکمنباشی، کراسنوودسک بود. از سال ۱۹۶۲ در این بندر تجهیزات بندری نصب شد. این بندر در زمان اتحاد جماهیر شوروی بیشتر کاربرد نظامی داشت. بعد از استقلال ترکمنستان، بندر مذکور وارد فاز تجاری شد و در چند مرحله بازسازی و توسعه یافته است. مهم ترین مراحل بازسازی آن سالهای ۲۰۰۰ و ۲۰۱۴ انجام گرفت.
با توجه به اینکه ترکمنستان در موقعیت جغرافیایی نسبتا مساعد اقتصادی قرار دارد، ساخت بندر بینالمللی ترکمنباشی تحت برنامه اصلی “توسعه بندر بینالمللی ترکمنباشی و ناوگان تجاری ترکمنستان تا سال ۲۰۲۰” توسط شرکت ترکی Gap Inşaat و با سرمایهای در حدود ۱.۵ میلیارد دلار انجام شده است. عملیات نوسازی و تجهیز بندر ترکمنباشی به عنوان تنها بندر ترکمنستان در دریای خزر بر اساس فرمانی که در تاریخ ۲۹ می ۲۰۱۴ به امضای رئیس جمهور وقت این کشور رسید آغاز شد. این بندر که در سواحل دریای خزر ساخته شده است، دروازه دریایی جدیدی برای اقتصاد ملی این کشور و بخشی از منطقه خزر خواهد بود و به عنوان یکی از شریانهای اصلی بخش ترانزیتی و تجاری ترکمنستان عمل میکند. ادغام این بندر با راهآهن و بزرگراهها که بهمنظور ارسال آسان محمولههای تجاری به مقصد نهایی پیشبینی شده است، دریچه حمل و نقلی و تجاری جدیدی را در شرق و غرب باز خواهد کرد و به تسریع حمل و نقل شمال-جنوب نیز کمک میکند.
به منظور ارائه خدمات سریع و مطمئن که هدف اصلی لجستیک است، ساختمانهای اداری دولتی، بازرسی محمولهها، دستگاههای کنترل کننده مدرن، ماشینآلات بارگیری و تخلیه محموله در بندر تدارک دیده شده است. ساختمانهای خدماتی و تأسیسات ساخته شده برای امور داخلی، مهاجرت، گمرک، همچنین ساختمان کنترل راهآهن در بندر، به طور قابلتوجهی به تحویل سریعتر محمولههایی که باید به مقصد نهایی منتقل شود یاری میرساند.
یکی از ویژگیهای اصلی این بندر، وجود پایانههای اختصاصی است که شامل: ۱. پایانه عمومی حمل و نقل؛ ۲. پایانه فله؛ ۳. پایانه کانتینری (مخصوص کشتیهای رو-رو جهت بارگیری کامیونها و واگنها) و ۴. پایانه پلیپروپیلن میشود. مجموعه پیشبینی شده برای تعمیرات کشتی در بندر مذکور بعنوان بخش لجستیکی و پشتیبانی حمل و نقل دریایی و رودخانهای ترکمنستان سهم عمده ای در این بخش دارد. علاوه بر این، این تاسیسات به طور گسترده برای رفع نقص کشتیهایی که از مسیرهای دور می آیند استفاده میشوند. با راه اندازی بندر بینالمللی ترکمن باشی، بیش از ۲۵۰۰ پست ایجاد شده است. راه اندازی چنین بندر دریایی جدیدی در سواحل خزر، به ارتقای سطح کیفی همکاریهای اقتصادی و تجاری این کشور با آسیا و اروپا کمک کرده و فرصتهای جدیدی را برای تنوعبخشی حمل و نقلی منطقه فراهم آورده است.
ویژگیهای فنی و مهندسی بندر بینالمللی ترکمنباشی:
در این پروژه در ۸ حوزه مختلف کار انجام شده است. ۱. زیرساختهای عمومیبندر؛ ۲. پایانه مسافر؛ ۳. پایانه کانتینری؛ ۴. پایانه عمومی؛ ۵. پایانهبار فله؛ ۶. پایانه تعمیر کشتیهای حمل قطار؛ ۷. توسعه پایانه پلیپروپیلن و ۸. کشتی سازی و تعمیر.
کلیه بناهای اداری و خدماتی ساخته شده در قلمرو بندر بینالمللی ترکمنباشی به شکل تلفیقی از مهندسی ملی و استانداردهای فنی و مهندسی بینالمللی است. اطلاعات فنی این پروژه و ساخت و ساز آن به شرح جداول ذیل میباشد.
در این پروژه، لایروبی و تعمیق بستر دریا از ۲ متر تا ۸ متر از سطح آب برای اطمینان از نزدیک شدن کشتیها به بندر انجام شده است. حدود ۱۰ میلیون مترمربع حفاری شده و یک خط لوله به جزیره مصنوعی متصل شده است. طول کل اسکله در بندر ۳۶۰۰ متر است. این طول برای کشتیهای باری و مسافری که به بندر میرسند کافی است تا به آن نزدیک شوند و در حین عملیات تخلیه و بارگیری در آنجا منتظر بمانند.
ساختمان اداری بندر شامل: ۱. ارتفاع ۷۷.۲ متر ؛ ۲. دارای سیستم ردیابی حرکت صنعتی (سیستم رادار، سیستم هواشناسی، سیستم تماس رادیویی، مرکز امنیتی دوربین مدار بسته)؛ ۳. ساختمان اداری راه آهن و پارکینگ واگن (۴۵۰ واگن)؛ ۴. مرکز پزشکی، ایستگاه آتش نشانی و تصفیه آب، سیستم تصفیه آب سیار برای آبهای کشتیهای خالی، سیستم اطفاء حریق بندر؛ ۵. اسکله به طول ۲۲۵ متر و ۶. ایستگاه ترانسفورماتور ۱۱۰/۳۵ کیلو ولت برای تامین برق بندر میباشد.
پایانه مسافربری و خودرو در زمینی به مساحت ۲۳۰.۰۰۰ متر مربع واقع شده است. پایانه برای خدمات رسانی به ۳۰۰.۰۰۰ مسافر و ۷۵.۰۰۰ وسیله نقلیه در سال طراحی شده است. به منظور راحتی پایانه برای وسایل نقلیه و مسافران، ایستگاه قطار در یک طرف ترمینال و ایستگاه اتوبوس در سمت دیگر برنامه ریزی شده است. مرکز کنترل ویژه نیز برای وسایل نقلیه ساخته شده است.
ساختمان پایانه که با تمامی امکانات رفاهی برای سفر راحت مسافران طراحی شده است، ظرفیت ۸۰۰ مسافر را دارد. ۲۰ نقطه فروش بلیت، کنترل گذرنامه و ترخیص کالا از گمرک در آن قرار گرفته است. تجهیزات فنی و کنترل گمرکی نصب شده برای ارائه خدمات سریع به مسافران در محل ترخیص توسط شرکتهای مطرح دنیا تولید شده است. یک هتل مدرن با ۵۰ تخت نیز در پایانه مسافربری و وسایل نقلیه ساخته شده است. مسافران و خدمه کشتیهایی که به بندر میرسند میتوانند در هتل اقامت کنند.
یکی از مهم ترین پایانههای بندر بینالمللی ترکمنباشی، پایانه کانتینر است که از نظر امکانات در سیستم حمل و نقل و لجستیک در دنیای امروز بسیار مناسب است. همچنین کانتینرها در بزرگراه و راه آهن قابلیت حمل در بندر بین المللی ترکمن باشی خواهند داشت. پایانه کانتینری به صورت ۴۰۰.۰۰۰ TEU در سال طراحی شده است. طول اسکله ترمینال ۴۸۰ متر است.
جرثقیلهای نصب شده برای بارگیری و تخلیه کانتینر در پایانه که از فناوری بالایی برخوردار و برای بارگیری و تخلیه کانتینرهایی با وزن و انواع مختلف طراحی شدهاند. دو جرثقیل STS برای کانتینرهایی با وزن حداکثر ۴۰ تن طراحی شده است. کانتینرهای تخلیه شده از کشتیها به منطقه عمومیکانتینر، واگنهای راهآهن یا وسایل نقلیه کانتینری حمل میشوند. محوطه کانتینری برای ۹.۰۸۰ واحد جهت نگهداری کانتینرهای ورودی به پایانه در نظر گرفته شده است. این منطقه توسط ۲ کانتینر اِستکر خالی و ۶ کانتینر بارگذاری شده سرویس دهی میشود. مساحت کل پایانه کانتینری ۲۴۹.۰۰۰ متر مربع است.
همچنین در توسعه بخشهای صنعتی و شیمیایی، تعداد زیادی تاسیسات صنعتی و شیمیایی با اهمیت بینالمللی در ترکمنستان ساخته و به بهره برداری رسیده است. محصولات تولید شده در این تاسیسات عرضه کامل بازارهای داخلی این کشور را فراهم و بیشتر آنها به خارج از ترکمنستان صادر میشود. در حال حاضر بسیاری از محصولات مانند سیمان، اوره و پتاسیم به بازارهای خارج از کشور، از این بندر صادر میشود. ظرفیت سالانه پایانهبار فله برابر با ۳ میلیون تن است. تجهیزات لازم با فناوریهای ویژه برای نگهداری غلات، خوراک، آرد، محصولات شیمیایی و سیمان در انبار پایانه نصب شده است.
پایانه عمومیبرای محمولههایی طراحی شده است که نیاز به مراقبت خاصی ندارند. فضای باز پایانه از بخشهای بیرونی و داخلی تشکیل شده است. در انبار سرپوشیده به مساحت ۲۶.۳۹۴ مترمربع، کالاهایی مانند پنبه و پارچه که در شرایط جوی آسیب میبینند نگهداری میشود. ۷۵.۰۰۰ متر مربع فضای باز پایانه برای فلزات و اجناس فلزی که تحت شرایط آب و هوایی آسیب نمیبینند، ایجاد شده است. این پایانه از طولانیترین اسکله در بندر بینالمللی ترکمنباشی بهره میبرد. طول این اسکله ۶۲۵ متر است و برای بارگیری و تخلیه همزمان سه کشتی با ظرفیت ۵۰۰۰ DWT طراحی شده است. ظرفیت سالانه این پایانه ۴ میلیون تن است.
۶ جرثقیل در حال حرکت بر روی ریلهای در ترمینال نصب شده است. علاوه بر این، برای بالا بردن محمولههای فوق سنگین، دو جرثقیل با ظرفیت ۳۳۰ تن و یک جرثقیل چرخ دار با ظرفیت ۸۴ تن ایجاد شده است. به منظور جابجایی محمولهها، یک دستگاه خودروی سنگین با ظرفیت ۵۰۰ تن، هفت دستگاه تریلر ۶۰ تنی و ۹ دستگاه لیفتراک برقی در پایانه خدمات ارائه میدهند. یکی از ویژگیهای مهم این تسهیلات این است که سیستمهای کنترل و عملیات خودکار برای کنترل محمولههای مختلف در حین بارگیری و تخلیه همزمان در ۴ کشتی جداگانه راهاندازی شدهاند. این سیستم ها به اجرای روان و بی نقص کارها در پایانه کمک میکنند. مساحت کل ترمینال ۲۶۱.۰۰۰ متر مربع است.
یکی از تأسیسات مهم تولیدی در این بندر و در سطح منطقهای و استاندارد بینالمللی تأسیس شده است، مجتمع گاز شیمیایی است که برای تولید سالانه ۳۸۶ هزار تن پلیاتیلن و ۸۱ هزار تن پلیپروپیلن در شهرک کیانلی در سواحل دریای خزر طراحی شده است. این محصول جایگاه مهمی در فهرست فرآوردههای نفتی تولیدی مجتمع پالایش نفت ترکمنباشی دارد. تقاضای زیادی برای این محصول در بازارهای جهانی وجود دارد. ۱۲۰.۰۰۰ تن پلی پروپیلن در سال از طریق توسعه پایانه از بندر حمل میشود. تمامی امکانات برای جلوگیری از آسیب دیدن پلی پروپیلن (ناشی از شرایط جوی) در پایانه فراهم میشود که اکنون ۶۲.۰۰۰ متر مربع مساحت دارد. در عین حال، جرثقیلهای بندری ریلی فولادی با ظرفیت ۴۵ تن و زاویه چرخش ۱۷ متر، بارگیری و تخلیه را انجام میدهد.
ساخت”محوطه کشتیسازی و تعمیرات بالکان” در بندر بینالمللی ترکمنباشی، اولین گام در صنعت تعمیر و ساخت کشتی در این کشور است که کمک زیادی به اقتصاد ملی و بخش حمل و نقل دریایی و رودخانهای ترکمنستان کرده است. ظرفیت تولید برای ساخت ۴ تا ۶ کشتی با فرآوری ۱۰.۰۰۰ تن فولاد طراحی شده است. این کارخانه تولیدی ظرفیت کامل تعمیر و نگهداری ۲۰ تا ۳۰ کشتی با فرآوری ۲.۰۰۰ تن سازه فولادی در سال را دارد.
شعار “بندر سبز – دنیای سبز” ترکمنستان برای بندر ترکمنباشی
پروژه بندر بینالمللی ترکمنباشی با در نظر گرفتن استانداردهای بین المللی بعنوان بندر سبز اجرا شده است. به منظور حفظ محیط زیست دریای خزر، در هر پایانه تجهیزات پاکسازی زیست محیطی نصب شده است. علاوه بر این، تا حد امکان، تجهیزات قرار داده شده در داخل تأسیسات از فناوریهایی انتخاب شدند که با برق کار میکنند و زبالههای مضری برای طبیعت تولید نمیکنند. یکی از کارهای جذابی که برای اطمینان از رعایت الزامات ایمنی زیست محیطی در دریای (غنی از گیاهان و جانوران) خزر انجام شده است، ایجاد اقامتگاههای ویژه برای پرندگان در کنار بندر بینالمللی است. در این پروژه اقامتی، تالابها و باتلاقهای موجود در مجموعه ذخیرهگاه طبیعی خزر با تمامی امکانات رفاهی برای اسکان و تامین غذای هزاران پرنده از جمله فلامینگو، قو، اردک، حواصیل، پلیکان و سایر پرندگان فراهم شده است.
ساخت جزیره مصنوعی
این جزیره توسط شرکت “GAP Construction” با مواد لایروبی پروژه بندر دریایی ترکمنباشی ساخته شد. کار ایجاد جزیره در نوامبر ۲۰۱۴ آغاز و تا جولای ۲۰۱۶ ادامه یافت. برای ایجاد آن از ۱۱.۲۹۵.۸۷۱ متر مکعب مواد لایروبی استفاده شده است. همچنین ۱.۳۵۲.۹۴۱متر مکعب برای پر کردن دیوار دریا و ۹.۹۴۲.۹۳۰ متر مکعب لایروبی برای ایجاد محیط استفاده گردیده است. محیطهای متنوعی برای جذب انواع پرندگان ایجاد شده است. برای پرندگان مختلف سکوها و میلههای نشیمنگاهی ساخته و لانههای مصنوعی ایجاد گردیده است.
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
ایجاد مرکز لجستیک در آستاراخان آری یا خیر؟
هیاتی از آژانس حمل و نقل و ارتباطات ترکمنستان در دیدار با همتایان خود در منطقه آستاراخان روسیه ایجاد یک مرکز لجستیک را مورد بررسی قرار دادند.
هیاتی از آژانس حمل و نقل و ارتباطات ترکمنستان در دیدار با همتایان خود در منطقه آستاراخان روسیه ایجاد یک مرکز لجستیک را مورد بررسی قرار دادند.
«سیدقلی بایسیدوف»، مدیر کل کارخانه بالکان و از اعضای هیئت ترکمن تاکید کرد امروزه گردش مالی سالانه تجارت خارجی بین منطقه آستاراخان و ترکمنستان حدود ۲۰۰ میلیون دلار است.
طرفین پتانسیل زیادی برای همکاری از جمله در زمینه ترانزیت کالا دارند. همکاری در زمینه ارتباطات راه آهن، جاده و مسیر هوایی به طور فعال در حال توسعه است. الحاق ترکمنستان به کریدور حملونقل شمال-جنوب و ساماندهی خط کشتیرانی بین بنادر علیا در ترکمنباشی باعث افزایش گردش کالای تمامی کشورهای حاشیه خزر میشود.
در این دیدار طرف روسی اعلام کرد چنین انبارهایی در قلمرو سواحل خزری فدراسیون روسیه وجود ندارد. این اولین تجربهای است که در آن به طور جدی و سیستماتیک با کشورهای همسایه همکاری خواهیم کرد.
«سرگئی میلوشکین» مدیر کل منطقه ویژه اقتصادی لوتوس گفت: ما بسیار مشتاقانه منتظر این تعامل با طرف ترکمن هستیم.
مدیر کل کارخانه بالکان گفت: نمایندگان تجاری ما نیز علاقهمند خواهند بود تا در مورد جزئیات، به ویژه شرایط قانونی و اقتصادی مطلع شوند.
خاطر نشان میشود که «رشید مرداف» معاون نخست وزیر و وزیر امور خارجه ترکمنستان هفته گذشته در یک نشست خبری گفت که ترکمنستان به کریدور حمل و نقل شمال-جنوب ایجاد شده توسط روسیه، ایران و هند خواهد پیوست.
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
عزم ترکمنستان برای توسعه مسیرهای گردشگری با سازماندهی سفرهای دریایی بین کشورهای حاشیه دریای خزر
معاون نخستوزیر ترکمنستان گفت: آژانسهای مسافرتی خصوصی این کشور در حال برنامهریزی برای توسعه مسیرهای گردشگری جدید هستند که با سازماندهی سفرهای دریایی بین کشورهای حاشیه دریای خزر همراه خواهد بود.
«مهر جمال محمدوا» معاون نخست وزیر در امور فرهنگی ترکمنستان در جلسه کابینه وزیران اظهار داشت: آژانسهای مسافرتی خصوصی در ترکمنستان در حال برنامه ریزی برای توسعه مسیرهای گردشگری جدید هستند که با سازماندهی سفرهای دریایی بین کشورهای حاشیه دریای خزر همراه خواهد بود.
پیش از این، در ششمین اجلاس دریای خزر، ترکمنستان از طرحهای همکاری منطقهای در گردشگری و کشتیرانی حمایت کرد.
تورهای کروز در دریای خزر با توقف در آکتائو(قزاقستان) ترکمن باشی(ترکمنستان) باکو(آذربایجان) و ماخاچکالا(روسیه) قرار بود از اوایل سال ۲۰۲۰ راهاندازی شود، اما وضعیت همهگیری ویروس کرونا باعث کندی این پروژه شد.
در ماه ژوئن، گزارش شد که کارخانه کشتی سازی لوتوس در منطقه آستاراخان روسیه آخرین مرحله آماده سازی برای آزمایش پهلوگیری کشتی کروز پتر کبیر را آغاز کرد که به گردشگران فرصتی بینظیر برای حرکت در امتداد ولگا و ورود به دریای خزر را میدهد.
پیش بینی میشود سالانه ۳۰ هزار گردشگر بتوانند از مسیر سفرهای دریایی استفاده کنند.
همچنین گزارش شد که قرار است چندین رویداد با هدف افزایش اشتغال در صنعت گردشگری و گسترش فرصتهای آژانسهای مسافرتی خصوصی در ترکمنستان برگزار شود.
در سپتامبر ۲۰۲۲، هیئت ترکمنستان در نمایشگاههای بین المللی گردشگری در توکیو و میامی و همچنین کنفرانسی در سطح وزیران کشورهای حاشیه خزر در زمینه همکاری در بخش گردشگری شرکت خواهد کرد.
قرار است در سال ۲۰۲۳ کنفرانس بین المللی گردشگری در ترکمنستان برگزار شود.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
سفر رئیس جمهور به ترکمنستان
آیتالله رئیسی که روز چهارشنبه برای شرکت در نشست کشورهای ساحلی دریای خزر عازم ترکمنستان شده بود با سران کشورهای حاضر در این اجلاس دیدار و گفتگو کرد.
ششمین اجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزر که از صبح امروز چهارشنبه (۸تیر) با هدف بررسی رژیم حقوقی این دریا و نیز گسترش مناسبات اقتصادی و ترانزیتی برگزار شده بود، به پایان رسید.
بر همین اساس آیتالله سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور صبح امروز برای شرکت در نشست کشورهای ساحلی دریای خزر عازم ترکمنستان شد.
سخنرانی در اجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزر و دیدار با سران کشورهای حاضر در این اجلاس از برنامههای سفر رئیس جمهور به ترکمنستان بود.
آیت الله رئیسی رئیسجمهور در این نشست اعلام کرد ایران، آماده برگزاری هفتمین اجلاس سران خزر است. پیشنهادی که با استقبال حاضران مواجه شد.
گزارش سفر رئیس جمهور به این اجلاس که در ترکمنستان برگزار شد، در ادامه آمده است:
* دریای خزر میراث و سرمایه مشترک کشورهای ساحلی است
رئیسی هنگام عزیمت به ترکمنستان در فرودگاه مهرآباد در تشریح اهداف سفر خود، گفت: این سفر با دعوت رئیس جمهور محترم کشور دوست و برادر ترکمنستان برای شرکت در اجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزر انجام میشود.
وی افزود: دریای خزر میراث وسرمایه مشترک بین کشورهای ساحلی است و بیش از۲۷۰ میلیون جمعیت از این دریا بهره مند میشوند.
رئیسی گفت: روابط خوبی با کشورهای ساحلی دریای خزر داریم اما در این اجلاس آنچه که علاوه بر رژیم حقوقی خزر مورد بحث قرار خواهد گرفت استفاده صلحآمیز با مقصد ارتقا امنیت در دریای خزر، همکاری بین کشورها در حوزه حملونقل، ترانزیت و تجارت و همکاری بین کشورها در مدیرت منابع زنده در دریای خزر، همکاری بین کشورها در حفظ محیط زیست و مانع شدن برای حضور بیگانگان در دریای خزر است که مورد اتفاق همه کشورهای ساحلی دریای خزر قراد دارد علاوه براین مسائل نکات دیگری در این اجلاس مورد بحث قرار خواهد گرفت.
رئیس جمهور تصریح کرد: علاوه بر شرکت در ششمین اجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزر و گفتو گو با سران کشورهای ساحلی مذاکرات دوجانبهای هم در ادامه گفت و گو های قبلی با کشور ترکمنستان خواهیم داشت.
وی گفت: در سی سال گذشته ارتباط خوبی بین جمهوری اسلامی ایران و ترکمنستان برقرار بوده ولی در چند ماه اخیر پس از مساله کرونا و رفع برخی از موانعی که ایجاد شده بود، شاهدیم که شرایط ترانزیت و سوآپ گازی بین جمهوری اسلامی ایران و ترکمنستان در نشست قبلی برقرار شد و ارتباطات تجاری و اقتصادی که بین دو کشور برقرار شد.
رئیس جمهور با بیان اینکه شاخصها نشان دهنده ارتقا سطح روابط به ویژه در حوزه تجاری و اقتصادی بین دو کشور است، خاطرنشان کرد: امیدواریم این سفر بتواند در جهات دیگری از مسائل اقتصادی و تجاری بین دو کشور گشایش ایجاد کند و همکاریهای صمیمانهای که بین دو کشور وجود دارد هم در روابط دو جانبه و هم در نقش آفرینی دو کشور در مسائل منطقهای و بینالملل انشاءالله در این سفر ابعاد بیشتری پیدا کند.
* دیدار رئیسی با رئیس مجلس مصلحت خلق شورای ملی ترکمنستان
رئیسجمهور در اولین بخش از برنامههای خود با قربانقلی بردی محمداف، رئیس مجلس مصلحت خلق شورای ملی ترکمنستان دیدار کرد.
رئیس جمهور در این دیدار با اشاره به فرارسیدن سیامین سال ۳۰ برقراری روابط دیپلماتیک بین دو کشور گفت: روابط تهران و عشقآباد با تدابیر خردمندانه جنابعالی در سالهای گذشته همواره روندی رو به گسترش داشته است.
ئیسی با بیان اینکه دو کشور ظرفیتهای مناسبی برای ارتقای سطح همکاری با یکدیگر دارند، اظهار داشت: دولت سیزدهم در عرصه سیاست خارجی برنامه ویژهای برای توسعه روابط همسایگی دارد و روابط ایران و ترکمنستان در همین راستا بر پایه همکاریهای گسترده و بر اساس اعتماد متقابل به سرعت در حال گسترش است.
قربانقلی بردی محمداف رئیس مجلس مصلحت خلق شورای ملی ترکمنستان نیز در این دیدار با قدردانی از تلاشهای دولت ایران در چند ماه گذشته برای تحکیم و گسترش روابط با این کشور، تصریح کرد: دو کشور در عرصههای سیاسی، اقتصادی، تجاری و فرهنگی از اشتراکات و ظرفیتها فراوانی برخوردارند که زمینه مناسبی را برای افزایش و ارتقای هر چه بیشتر سطح روابط فراهم کرده است.
رئیس مجلس مصلحت خلق شورای ملی ترکمنستان خاطرنشان کرد: ترکمنستان به دنبال گشودن صفحه جدیدی در روابط با جمهوری اسلامی ایران است.
* دیدار رئیسی با رئیس جمهور ترکمنستان
سید ابراهیم رئیسی در ادامه با «سردار بردی محمداف»، رئیس جمهور ترکمنستان دیدار کرد و با اشاره به ۳۰ ساله شدن روابط دوستانه و برادرانه میان دو کشور، گفت: دولت سیزدهم اولویت ویژهای برای گسترش روابط و همکاریها با همسایگان دارد.
رئیس جمهور با بیان اینکه روابط تهران و عشقآباد بر پایه توسعه روابط همسایگی و براساس اعتماد متقابل و همکاریهای گسترده به سرعت در حال گسترش است، افزود: اجرایی شدن تفاهمنامهها و اسناد همکاری که در سفر اخیر جنابعالی به تهران به امضای دو کشور رسید، ارتقای سطح و گسترش همکاریهای دو کشور را تسریع خواهد کرد.
وی خاطرنشان کرد: تسهیل صدور روادید تجار و افزایش سفر بازرگانان دو کشور زمینه گسترش و افزایش بیش از پیش حجم روابط تجاری دوجانبه را فراهم میکند. همچنین با توجه به درخواست اخیر جمهوری آذربایجان، جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد که ظرفیت سوآپ گاز ترکمنستان به آذربایجان را از مسیر کشورمان افزایش دهد.
رئیسی همچنین با ابراز امیدواری نسبت به اینکه در ششمین اجلاس سران کشورهای ساحلی خزر، تفاهمات و تصمیماتی در جهت بهره برداری بیشتر و بهتر از این ظرفیت برای همه کشورهای همسایه فراهم شود، گفت: بدون تردید رایزنیهایی از قبیل آنچه در متن و حاشیه این اجلاس اتفاق میافتد، میتواند به استفاده بهتر از ظرفیتهای دریای خزر با مقاصد صلحآمیز، ضمن رعایت ملاحظات زیست محیطی و با تاکید بر ممانعت از حضور بیگانگان بیانجامد.
محمداف نیز در این دیدار از تلاشهای آیتالله رئیسی برای ارتقای سطح روابط دو کشور قدردانی و بر اراده کشورش برای اجرای کامل تفاهمنامهها و توافقات منعقد شده میان دو کشور تاکید کرد.
رئیس جمهور ترکمنستان دریای خزر را سرمایهای مشترک برای ۵ کشور ساحلی دانست و اظهار داشت: باید با تلاش جمعی و همکاری، ضمن بهرهبرداری بهتر از ظرفیتهای این نعمت خدادادی، در حفاظت از آن بکوشیم.
* دیدار رئیسی و پوتین
آیتالله سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور کشورمان همچنین در حاشیه اجلاس سران کشورهای ساحلی خزر بابا ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه دیدار و تبادل نظر کردند.
* آغازاجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزر
بعد از دیدارهای رئیسی با سران کشورهای حاشیه دریای خزر، اجلاس سران کشورهای ساحلی دریای خزر در عشقآباد مرکز جمهوری ترکمنستان آغاز شد.
در این اجلاس روسای جمهور ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهور آذربایجان حضور داشتند.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
تجارت ۹۰۰ میلیون دلاری ایران با شرکای حاشیه خزر
گمرک ایران اعلام کرد که تجارت خارجی ایران با چهار کشور حاشیه خزر به حدود ۹۰۰ میلیون دلار رسیده است.
گمرک ایران اعلام کرد که تجارت خارجی ایران با چهار کشور حاشیه خزر به حدود ۹۰۰ میلیون دلار رسیده است.
سید روحاله لطیفی – سخنگوی گمرک ایران- در تشریح تجارت غیرنفتی ایران با کشورهای حاشیه دریای مازندران، اعلام کرد که تجارت غیرنفتی ایران با چهار کشور حاشیه دریای خزر در دو ماه نخست امسال، حدود ۱.۳ میلیون تن به ارزش ۸۹۷ میلیون و ۵۰۵ هزار و ۲۷۱ دلار بود که با رشد ۱۰ درصدی در وزن و ۳۸درصدی در ارزش همراه بوده است.
از مجموع تجارت ۹۰۰ میلیون دلاری با چهار کشور حاشیه خزر، سهم صادرات ۶۴۶ هزار و ۳۶۴ تن کالا به ارزش ۲۶۳میلیون و ۱۹ هزار و ۴۴۰ دلار بوده است که با وجود کاهش ۱۴درصدی در وزن با افزایش ۱۷ درصدی در ارزش کالای صادراتی نسبت به دو ماهه ۱۴۰۰ همراه بوده است.
سهم واردات هم ۵۵۴ هزار و ۵۷۶ تن کالا به ارزش ۶۳۴ میلیون و ۴۸۵هزار و ۸۳۱ دلار بود که ۶۲درصد در وزن و ۴۹ درصد در ارزش افزایش داشته است.
اما درخصوص میزان صادرات به چهار کشور حاشیه خزر نیز کشور آذربایجان با خرید ۱۲۱ هزار و ۳۳۸تن کالای ایرانی به ارزش ۱۱۴میلیون و ۹۷۷هزار و ۶۵۳ دلار با وجود کاهش ۱۰درصدی در وزن، ۱۰۴درصد در ارزش رشد داشته است.
اولین مقصد کالای صادراتی ایران در حاشیه کشورهای خزری بود؛ روسیه با ۱۹۸هزار و ۶۶۳تن کالا به ارزش ۶۸میلیون و ۵۸۴هزار و ۳۷۲دلار و با کاهش ۱۲ درصدی و ۲۹ درصدی در وزن و ارزش در جایگاه دوم، ترکمنستان نیز با خرید ۲۳۲هزار و ۳۵۹تن کالا با ارزش ۵۸ میلیون و ۶۰۲هزار و ۷۸۲ دلار با کاهش ۲۰ درصدی در وزن و رشد ۳۳درصدی در ارزش در جایگاه سوم و قزاقستان با خرید ۹۴ هزار و سه تن کالا از ایران در دو ماهه اول سال به ارزش ۲۰میلیون و ۸۵۴ هزار و ۶۳۳ دلار و با کاهش ۵ درصدی در وزن و ۲۴درصدی در ارزش در جایگاه چهارم صادرات ایران به کشورهای خزری قرار دارد.
همچنین میزان واردات ایران از کشورهای حاشیه خزر به این صورت بوده که روسیه با فروش ۴۴۳ هزار و ۶۸۱تن کالا به ارزش ۳۱۹میلیون و ۱۴۲هزار و ۹۱۱ دلار با رشد ۴۵درصدی در وزن و ۷۳درصدی در ارزش نسبت به مدت مشابه، اولین مبدا فروش کالا به ایران در بین همسایگان ایران در دریای مازندران بود.
طبق گزارش سخنگوی گمرک ایران، پس از روسیه، قزاقستان با فروش ۹۳هزار و ۵۹۷ تن کالا به ارزش ۳۹میلیون و ۷۶۴هزار و ۷۹۵دلار و رشد ۲۵۳درصدی در وزن و ۲۸۵درصدی در ارزش قرار دارد و آذربایجان با فروش چهار هزار و ۸۶۴ تن کالا به ارزش هفت میلیون و ۲۹۴هزار و ۲۵دلار با رشد ۱۹۱درصدی در وزن و ارزش، نسبت به مدت مشابه قرار گرفته و نهایتا ترکمنستان با فروش ۱۲هزار و ۴۳۳تن کالا به ارزش پنج میلیون و ۲۶۴هزار و ۶۶۰دلار و رشد۸۰ درصدی در وزن و ۲۱درصدی در ارزش در جایگاه چهارم واردات ایران از کشورهای حاشیه خزر قرار دارد.
- نوشته شده در : اطلاعیه
قصد ترکمنستان برای تأمین آب شرب مورد نیاز از خزر
ترکمنستان امکان شیرینسازی و تامین آب شرب مورد نیاز عشقآباد از طریق دریای خزر را بررسی میکند.
«سردار بردی محمداف» رئیس جمهور ترکمنستان دستور داد تا امکان ساخت کارخانههای آب شیرینکن و تامین آب از دریای خزر برای عشق آباد بررسی شود.
این وظیفه به «آناگلدی یازمرادوف» معاون نخست وزیر در جریان یک نشست کاری در مورد بخش کشاورزی و مسائل آب واگذار شد.
رئیس جمهور ترکمنستان همچنین دستور داد تا کمیسیون دولتی به مدیریت «یازمرادوف» و با همکاری وزارت کشاورزی و حفاظت از محیط زیست، کمیته دولتی منابع آب، اتاق عالی کنترل، نهادهای علمی و ادارات منطقهای ایجاد شود.
بردی محمداف با اشاره به لزوم بررسی وضعیت کانالهای آمودریا، رودخانه قره قوم و سایر رودخانهها از نظر وضعیت و پر شدن آنها به منظور از بین بردن عوامل مزاحم برای پاکسازی کانالها دستوراتی را صادر کرد.
- نوشته شده در : اخبار ترکمنستان
برخی از مصوبات جلسه بررسی راهکارهای افزایش حمل بار از طریق شناورهای رو – رو در دریای خزر
– مقرر گردید شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و کشتیرانی دریای خزر نسبت به تهیه و ارائه پیشنهاد خرید شناورهای دسته دوم با شرایط مناسب و استاندارد با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی اقدام نماید.
- نوشته شده در : اطلاعیه
گسترش همکاری ترکمنستان و روسیه در زمینه کشتی سازی
معاون رییس کمیته روابط خارجی روسیه، اندری هلتوکف با معاون رییس خطوط دریایی ترکمنستان، انادوردی کاسایف جلسه ای آنلاین برگزار کرد.
- نوشته شده در : اخبار اقتصادی ترکمنستان
مقام آذری: مساله تقسیم بستر خزر در بخش های مرکزی و جنوبی برطرف نشده است
“خلف خلف اف ” معاون وزیر امور خارجه جمهوری آذربایجان گفت : مساله تقسیم بستر دریا در بخش های مرکزی و جنوبی خزر هنوز برطرف نشده است.
- نوشته شده در : اطلاعیه
- 1
- 2